PORSCHE 911 TURBO S ESTREIA OS PACOTES LIGHTWEIGHT E SPORT
A nova geração do Porsche 911 Turbo ainda não chegou aos concessionários, assim como tampouco foi revelada por completo, pois por enquanto só pudemos conhecer uma das duas versões mecânicas que comporão a linha, o novo Porsche 911 Turbo S 2021. Este era o ponto forte da marca para a edição 2020 do Salão de Genebra, mas após o cancelamento do evento suíço teve que ser revelado de maneira online.
No entanto, atualmente já conhecemos muitos dos elementos opcionais e pacotes que estarão disponíveis para os clientes da nova linha Turbo. Há poucos dias mostramos o primeiro dos exemplares do 911 Turbo S modificado pelo departamento Porsche Exclusive Manufaktur, que contava com a atraente cor de carroceria vermelho Indian Red, um tom que é exclusivo do catálogo desta divisão de personalização da marca alemã. Pouco depois pudemos ver as primeiras imagens do novo pacote SportDesign do modelo, que inclui novos elementos aerodinâmicos, similares aos do antigo Aerokit do 911 Turbo.
Hoje a empresa revelou dois novos pacotes opcionais para os clientes da linha Turbo. Por um lado, surge o novo Lightweight Package, que inclui uma série de modificações destinadas a reduzir o peso desnecessário do veículo. Entre estas novidades surgem vidros mais finos, a supressão de alguns elementos isolantes, bancos dianteiros bucket de carbono ultraleves e a eliminação do banco traseiro. Além disso, este pacote inclui os sistemas de suspensão esportiva PASM e de escape esportivo com somente duas saídas ovais no lugar das quatro saídas habituais. A economia de peso com este pacote é de cerca de 30 quilos.
Por outro lado, surge o novo Sport Package, que inclui o anteriormente mencionado pacote SportDesign e seu novo kit aerodinâmico. Entre os elementos deste pack são incluídos um novo spoiler dianteiro e um novo aerofólio traseiro de fibra de carbono exposta com aletas laterais. Além das ópticas escurecidas e o teto de fibra de carbono para a versão coupe. Ao contrário do que possa parecer, este pacote não aumenta o rendimento nem o desempenho do modelo.
Por enquanto só foi apresentada a versão 911 Turbo S, que conta com as especificações mais potentes do motor de 6 cilindros plano de 3.8 litros e duplo turbo, que entrega 650 cv e 800 Nm de torque máximo. Esta mecânica está disponível tanto para a versão Coupe como para a versão Cabriolet aberta.
