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PORSCHE ANUNCIA A CHEGADA DO RENOVADO PANAMERA 2021

18/08/2020

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PORSCHE ANUNCIA A CHEGADA DO RENOVADO PANAMERA 2021

O novo Porsche Panamera 2021 está chegando. Após o anúncio de que um dos protótipos do modelo conseguiu quebrar o recorde em Nürburgring para sedans de grande tamanho (aqui), que até agora estava em poder do Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Sedan, a marca alemã divulgou um novo material audiovisual que serve como um adiantamento da chegada desta atualização do sedan, cuja data de apresentação ainda não foi anunciada.

O teaser mais evidente é a imagem que aparece nesse artigo. Uma fotografia que foi fortemente retocada pelos designers gráficos da empresa alemã para fazê-la passar por uma foto escurecida e que tentamos sem sucesso clarear. Evidentemente estamos diante da parte frontal da atualização do Porsche Panamera, que mostra a posição das suas novas ópticas LED. Embora elas sejam muito similares aos das versões atuais do modelo.

Não são esperadas muitas mudanças nesta atualização, somente levíssimos retoques estéticos no exterior e pequenas novidades no interior. Seguramente haverá alguma melhoria no equipamento de toda a linha Panamera, mas como grande novidade também é esperada a estreia de novas versões.

No vídeo que aparece abaixo, podemos ver o filme completo do novo recorde que foi fixado por um dos protótipos do Panamera 2021 recentemente no circuito de Nürburgring. O protótipo supostamente pertence à nova e ainda não confirmada versão Panamera Turbo S, que conseguiu um tempo de 07:29.81 no traçado alemão, melhorando o tempo do Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Sedan.

Embora o anúncio do recorde tivesse acontecido há dias, este novo vídeo acaba de ser divulgado pela Porsche no Youtube. Nele podemos ver alguns parâmetros muito interessantes do protótipo utilizado, como é o caso de suas cifras de potência e torque, que atingem picos de 634 cv e 832 Nm. Embora estes números sejam inferiores aos da versão mais potente do modelo, o Panamera Turbo S E-Hybrid, a verdade é que o protótipo utilizado não contava com um esquema mecânico híbrido, de modo que é evidente que estamos diante de uma versão mais potente que o Porsche Panamera Turbo atual, que dispõe de 550 cv.

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