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Quem estiver pensando em dar-se um presente e o dinheiro não for o problema, talvez uma boa alternativa é a nova geração do Porsche Cayenne Turbo, disponível na versão convencional ou coupe. Trata-se de uma das alternativas mais brutais e rápidas do modelo que, além disso, conta com muito equipamento e uma configuração extraordinária.

Para garantir a satisfação dos usuários, o novo Cayenne Turbo conta com um motor V8 biturbo de 4.0 litros. Desenvolve uma potência de 550 cv e um torque máximo de 770 Nm, assim, em princípio podemos supor que ninguém vai querer contar com mais poder.

No entanto, sempre existem os insatisfeitos com aquilo que o modelo oferece de fábrica, e essa é precisamente a razão pela qual o especialista alemão Black Box-Richter apresenta um selvagem Porsche Cayenne Turbo com nada menos que 962 cv e 1.250 Nm de torque máximo, que são enviados às quatro rodas através de uma transmissão automática de 8 velocidades.

Para isso, o preparador utilizou os componentes da HGP Turbo, otimizando a ECU, eliminando o limitador de velocidade e melhorando a admissão com uma caixa maior, além de um novo filtro e mangueiras de alto desempenho. Também conta com um coletor de admissão melhorado com uma seção transversal maior em relação aos turbo compressores.

Os turbo compressores, por sua parte, recebem eixos de turbina maiores, embora os compressores permaneçam intactos, rolamentos reforçados, entradas ampliadas e novos sensores de pressão de sobre-alimentação. Graças a tudo isso, o Cayenne Turbo by Black Box-Richter é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3.5 segundos.

A nível estético, exibe uma envoltura única que parece um mapa topográfico, que foi desenhado por Hajo Lemke da 811 Design (Erftstadt) e foi feito sobre uma pintura metalizada em preto brilhante. Somente no processo de pintura o especialista Nebulus levou uma semana de árduo trabalho. Tampouco falta um conjunto de suspensões que rebaixa a altura do modelo.