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O primeiro automóvel a ter o nome Porsche foi registrado no dia 8 de junho de 1948: era o 356 Roadster ‘Nº 1’. Este foi o dia em que a marca Porsche nasceu. O Type 356 transformou o sonho do veículo esportivo de Ferry Porsche em realidade.

“A sua visão, naquela época, incorporava todos os valores que ainda definem a marca nos dias de hoje”, disse Oliver Blume, CEO da Porsche, na semana passada no Museu Porsche. Representantes do estado de Baden-Württemberg, bem como da cidade de Stuttgart e do meio político, da economia e da sociedade, juntaram-se à Porsche para comemorar o início do seu 70º aniversário com o tema ‘70 anos de veículos desportivos da Porsche’.

“A tradição é um compromisso. Sem a nossa tradição e sem os nossos valores fundamentais, não estaríamos onde estamos hoje”, explicou Blume. “Nós planejamos para mantermos no futuro o padrão de excelência técnica estabelecido por Ferry Porsche. A mobilidade dinâmica inteligente tem um grande futuro pela frente. E temos uma sólida experiência tecnológica, funcionários criativos e um espírito de equipe único para estarmos lá. Temos o que é necessário para garantir que a marca Porsche continue encantando por mais 70 anos”.

A história da marca Porsche começa em 1948. No entanto, a base do fabricante de veículos esportivos se baseia na vida do trabalho do professor Ferdinand Porsche - trabalho que o seu filho, Ferry, continuou. Ferdinand Porsche já tinha projetado inovações pioneiras para a indústria automoblística no início do último século. Em 1900, construiu um veículo elétrico com uma unidade de cubo de roda conhecido como Lohner-Porsche, um veículo que serviu de base para o primeiro automóvel de passageiros com tração integral do mundo.

No mesmo ano, Ferdinand criou um modelo para veículos híbridos com o desenvolvimento de uma motorização híbrida gasolina-elétrica. Em 1931, Ferdinand Porsche fundou seu próprio escritório de engenharia. O ‘Berlin-Rome Car’, apresentado em 1939, foi o início da sua ideia de veículo esportivo com o nome Porsche, embora este sonho só tenha sido realizado pelo seu filho Ferry, em 1948, com o Type 356.

O sucessor do modelo 356, o Porsche 911, projetado pelo filho de Ferry Porsche, Ferdinand Alexander, deu finalmente à empresa o seu avanço como um dos principais fabricantes de veículos esportivos do mundo, tanto do ponto de vista técnico como de design. O Porsche 911, apresentado ao público pela primeira vez em 1963, foi já foi fabricado mais de um milhão de vezes.

“Embora o 911 tenha sido constantemente desenvolvido nas décadas seguintes e tenha sido aprimorado diversas vezes com novas e inovadoras tecnologias, nenhum outro veículo conseguiu manter a essência original como o 911”, diz Blume. “Todos os modelos Porsche que forem desenvolvidos agora e no futuro terão por base esse veículo esportivo. Como peça central da marca, o 911 tornou-se o modelo esportivo de sonho, ganhando o coração de entusiastas em todo o mundo”.

O futuro dos veículos esportivos da Porsche está chegando sob a forma do Mission E, o primeiro modelo da marca de Zuffenhausen movido à tecnologia puramente elétrica. Esse conceito de veículo combina o design emocional característico de um Porsche, com um desempenho de condução excepcional e a funcionalidade no dia-a-dia para o futuro.

O modelo de quatro portas com quatro lugares individuais oferece um sistema com mais de 440 kW (600 cv) e uma autonomia superior a 500 km, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 3,5 segundos e um tempo de carregamento próxima de 15 minutos para 80% da capacidade de energia elétrica necessária. A Porsche investiu cerca de um bilhão de euros nesse projeto futurista, criando mais de 1.200 postos de trabalho adicionais apenas na fábrica de Stuttgart-Zuffenhausen, onde o Misson E será fabricado. “A Porsche sempre será a Porsche - a marca líder para a mobilidade exclusiva e esportiva", reforça Oliver Blume.

A Porsche celebra o seu aniversário deste ano com inúmeras atividades em todo o mundo. Dia 3 de fevereiro será aberto o ‘The Porsche Effect’ no Petersen Automotive Museum, em Los Angeles. Na Alemanha, a primeira exposição dos ‘70 anos de veículos esportivos da Porsche’ estará aberta de 20 a 31 de março, no ‘DRIVE, Volkswagen Group Forum’, em Berlin.

O Museu Porsche também realizará as suas próprias ações de comemoração do aniversário com uma exibição abrangente de exposições especiais no dia 9 de junho. No mesmo dia, a Porsche convidará os fãs para o ‘Dia dos veículos esportivos’ em todos os seus Centros espalhados pelo mundo. Para o fim de semana de 16 e 17 de junho, o fabricante de automóveis esportivos irá convidar funcionários, moradores de Zuffenhausen e potenciais clientes para uma festa pública em torno do Museu Porsche.

O ‘Festival da Velocidade’ realizado de 12 a 15 de julho, no circuito de Goodwood, no Reino Unido, também será palco de comemorações do aniversário, assim como a ‘Rennsport Reunion’ na Califórnia, de 27 a 30 de setembro. As celebrações serão concluídas com o evento ‘Sound Night’ que será realizado pela primeira vez no Porsche Arena, em Stuttgart, em 13 de outubro.