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A chegada da nova geração do Porsche 911 (992) está dando a volta na esquina e isso significa que a fase de desenvolvimento e testes do esportivo está chegando ao seu fim. Por esse motivo, a marca revelou novos detalhes e imagens do novo modelo, ainda com uma leve capa de camuflagem, nos lugares mais extremos em que foi testado: desde ambientes nevados a outros realmente quentes.

Testes em diferentes ambientes para comprovar o correto funcionamento do motor, chassi e outros sistemas, como os diversos assistentes que conta um carro com estas características. Assim, foi conduzido nos fornos do mundo como o Vale da Morte nos Estados Unidos, e no Oriente Médio, lugares onde a temperatura alcança os 50 graus centígrados e onde se testa a refrigeração do motor e a durabilidade dos materiais do carro em condições de muito calor e claro, também o ar condicionado.

Também foi testado nos gelados rincões da Finlândia, expondo-se a temperaturas de até 35 graus abaixo de zero, onde se coloca à prova o comportamento da mecânica e da dinâmica do carro em baixa aderência, além de comprovar o funcionamento de outros elementos como o aquecimento.

Os protótipos também alcançaram lugares com altitudes de até 4.300 metros em Mount Evans, Colorado, e também foram submetidos a horas e horas de stress nos congestionamentos de uma grande cidade em uma condução diária, além dos circuitos mais duros do mundo. Passou pelo insubstituível Nürburgring Nordchleife, passo essencial em seu rigoroso programa de desenvolvimento e testes. Todos os elementos devem funcionar e resistir tanto nas inúmeras curvas do inferno verde, como também nas mais altas velocidades que foram alcançadas na pista italiana de Nardò.

Todos esses ambientes, desde os quilômetros e quilômetros de simples estradas na Alemanha até a condução sobre neve em grandes altitudes têm um mesmo objetivo. Tornar a próxima geração do Porsche 911 na melhor e mais polivalente da história. Resta aguardar a chegada do Salão de Los Angeles para dissiparmos todas as dúvidas.