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A linha 911 dá as boas-vindas a um novo membro: a Porsche amplia a linha da oitava geração com o 911 Carrera. O novo carro esportivo apresentado em agosto deste ano agora oferece 385 cv de potência com seu motor boxer biturbo de seis cilindros com 3.0 litros. O Carrera é o modelo de entrada na gama 911 e possui 15 cv a mais de potência em relação ao seu antecessor. Compartilha os padrões de qualidade Premium do 911 Carrera S. Isto inclui o interior de alta qualidade com uma tela táctil de 10.9 polegadas, elevada conectividade e também inovadores sistemas de assistência como o Porsche Wet Mode que garante maior segurança em condução com piso molhado.

Como no Carrera S, motor, chassis e freios são desenhados para assegurar esportividade. O motor boxer de seis cilindros e 3.0 litros do 911 Carrera gera potência através dos novos turbos. A transmissão da potência é gerida pela nova transmissão de dupla embreagem com oito velocidades (PDK). Isto possibilita ao 911 Carrera Coupe acelerar de 0 a 100 km/h em 4.2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 293 km/h. O pacote opcional Sport Chrono reduz este tempo em 0.2 segundos. O consumo de combustível em combinado (WLTP) do Coupe é de 9.4 - 10 km/l, enquanto o Cabriolet regista 9.3 - 9.9 km/l.

O conjunto dinâmico inclui pneus 235/40 em rodas de 19 polegadas no eixo dianteiro. A configuração com pneus de diferentes medidas por eixo apresenta rodas de 20 polegadas com pneus 295/35 na traseira. O poder de frenagem é assegurado em ambos os eixos pelos discos de 330 milímetros de diâmetro com pinças de quatro êmbolos pintadas em preto.

No Brasil, o 911 Carrera Coupe tem seu preço público sugerido a partir de R$ 519.000, e já pode ser encomendado através dos concessionários Porsche.