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Todas as marcas vislumbram um futuro elétrico, inclusive a Porsche. Há um bom tempo sabemos da existência do Porsche Mission E, o veículo totalmente elétrico que a marca de Stuttgart está desenvolvendo e que ficará pronto em 2020. Não há dúvidas de que esse novo superesportivo elétrico será rápido, mas existe um fator muito importante nesse tipo de veículo, as baterias.

Para isso, a Porsche está desenvolvendo um sistema de carga que permita ao Mission E dispor de 400 quilômetros de autonomia em menos de 20 minutos de carga. Essa nova tecnologia de carga trabalharia com o sistema de 800 volts que será incorporado no superesportivo alemão. 

De acordo com a marca alemã, o Porsche Mission E terá uma autonomia, em sua versão standard, de 500 quilômetros e será capaz de carregar 80% das baterias em somente 15 minutos. Isso fará com que os trajetos longos sejam mais lógicos com um veículo totalmente elétrico, já que este tipo de viagem é o seu principal problema.

Para conseguir esse objetivo, além de contar com baterias especiais e um sistema interno do veículo projetado especificamente para ele, são muito importantes os carregadores. O Grupo Volkswagen está desenvolvendo um projeto de carga rápida do qual se beneficiarão todos os veículos do grupo, entre outros, o Mission E e os futuros Bentley elétricos, que utilizarão a plataforma do superesportivo alemão.

Mas os carregadores de estrada não serão os únicos em que a Porsche apostará, já que poderão oferecer estações de carga para as residências dos clientes. Estas estações terão sua potência regulada para não sobrecarregar a linha doméstica e poderão ser controlados mediante um aplicativo para o smartphone.

A Porsche pretende vender mais de 20.000 Mission E em um ano, para isso abrangerá uma versão mais potente denominada GT-E, além de outras versões com menor ou maior capacidade das baterias, portanto, variando a autonomia do veículo.