PORSCHE MISSION E TERÁ VÁRIOS NÍVEIS DE POTÊNCIA
O CEO da Porsche, Oliver Blume, revelou que o Mission E terá várias versões, com diferentes níveis de potência. Conforme o pessoal da Autocar, Blume disse que o primeiro modelo elétrico da marca de Stuttgart, previsto para o final de 2019, “estará posicionado abaixo do Panamera e oferecerá 500 km de autonomia, além de 80% de carga das baterias em 15 minutos”.
Outra novidade do modelo de produção, que começará a ser testado em estradas no próximo verão europeu, é a possibilidade de atualizar o software remotamente - como acontece com o rival Tesla Model S. “Ainda não está decidido, mas será possível equipar o carro com mais potência. Por exemplo, se tiver 400 cv, é possível um upgrade para 450 cv”, adianta Blume. O CEO da Porsche disse ainda que a linha do Mission E será similar à dos 718 Boxster e Cayman, 911, Macan, Panamera e Cayenne, com vários níveis de ‘esportividade’.
O Mission E será fabricado com base na plataforma J1, diferente da que será utilizada no SUV elétrico e-tron quattro, a C-BEV mais adaptada a SUV. Entretanto, Blume confirma que as versões de produção de ambos os modelos contarão com um conjunto semelhante de baterias de íons de lítio. O modelo final manterá o sistema de carga de 800 volts, que poderá ser desenvolvido em conjunto com a Hitachi, apresentado no concept.
O novo modelo será equipado com a condução autônoma de nível 4, onde a atenção do condutor não será necessária, o que permitirá, segundo Blume, “ler o jornal durante o trânsito carregado”. No entanto, ressalva o alemão, “os clientes continuarão podendo beneficiar-se do prazer da condução”.