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Ainda não foram lançados, mas a próxima safra de hipercarros formada por modelos como o Aston Martin Valkyrie e o Mercedes-AMG Project ONE prometem muito, com uma parte aerodinâmica e uma tecnologia híbrida herdada a Fórmula 1 que promete potências que superam os 1.000 cv de potência. Embora seja difícil imaginar algo melhor, a Porsche vem aí.

Acontece que a marca alemã, recém-entrada oficialmente no mundo dos elétricos, parece que está decidida a dar um novo e importante passo com esta tecnologia, criando um novo hipercarro capaz de bater as propostas da Aston Martin e da Mercedes-AMG.

Durante o Salão de Frankfurt, o responsável de projetos elétricos da Porsche, Stefan Weckbach, revelou que a marca alemã já tem um sucessor em mente para o Porsche 918 Spyder, e com ele querem ter o melhor hipercarro desta nova geração que está a ponto de chegar. Para isso está trabalhando com a Rimac, marca que a Porsche detém uma participação de 15.5% e que serviu para desenvolver algumas partes do novo Taycan.

“Todos os super e hipercarros da Porsche pretendem ser os melhores do mercado em seu momento. Esse é o objetivo também com o próximo” assegura Weckbach.

Resta saber que aspecto terá, embora alguns rumores indiquem que poderá herdar o estilo do impressionante Porsche 917 Living Legend Concept (na imagem). De qualquer forma, se este futuro hipercarro da Porsche será 100% eléctrico ou optará por um powertrain híbrido é algo que continua sendo especulado. Alguns responsáveis da parte de motores boxer da Porsche parecem estar a favor desta última opção com a qual Weckbach está de acordo, já que o próximo salto na mobilidade elétrica, as baterias de estado sólido, não parece que estarão prontas para o seu lançamento.

“Estou bastante seguro de que as baterias de estado sólido serão o próximo passo. Mas, seria uma tecnologia que estará pronta para a industrialização e para o mercado dentro dos próximos cinco anos? Não sei, mas não acredito. Creio que falamos melhor de 7 a 10 anos. Assim, existem diferentes ideias e discussões em curso e definitivamente haverá um novo hipercarro da Porsche no mercado, mas ainda não posso dizer quando, nem qual será a tecnologia que utilizará”, reconhece o responsável máximo de elétricos da Porsche.

“Se olharmos o 919 Hybrid, por exemplo, era um motor V4 muito pequeno, mas altamente eletrificado. Há uma grande variedade de modelos que poderíamos aplicar e necessitamos ter uma discussão interna sólida para assegurar-nos que o próximo superesportivo é uma referência como foram seus antecessores”.

Portanto, o projeto parece ainda estar em uma fase inicial, mas fica claro que a Porsche quer apostar forte com este novo hipercarro, mas se quiser bater modelos como o Aston Martin Valkyrie e o AMG-ONE, que começarão a ser entregues entre 2020 e 2021, terá que correr.