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Neste último final de semana aconteceu a terceira edição do evento Fuori Concorso, onde a Porsche apresentou alguns concept cars e modelos únicos do seu museu. Também foi exibido o novo 911 Sport Classic e os visitantes puderam conhecer a ampla gama de opções de personalização do novo programa Sonderwunsch (pedidos especiais).

O evento exclusivo aconteceu a poucos minutos a pé do centro da cidade de Como, na margem ocidental do lago italiano. No amplo jardim compartilhado pelas vilas Grumello, Sucota e Olmo, a Porsche apresentou vinte veículos especiais pertencentes a cinco décadas diferentes. A marca de moda italiana Larusmiani organiza o evento desde 2019, em estreita colaboração com o MAUTO (Museo Nazionale dell’Automobile di Torino), um museu com uma longa tradição.

“Estamos muito satisfeitos por ter apoiado mais uma vez este acontecimento excepcional, onde foi apresentada uma grande variedade de carros esportivos clássicos e atuais”, comenta Alexander Fabig, VP de Personalização e Clássicos da Porsche. “Neste local se cria uma atmosfera incrível para mostrar os sonhos automobilísticos de nossos clientes, aficionados, designers e engenheiros sob o selo Sonderwunsch”. 

“O Fuori Concorso é uma comunidade que reúne entusiastas de todo o mundo em um lugar específico onde podem enriquecer sua cultura automobilística e, ao mesmo tempo, experimentá-la em um ambiente excepcional. E o lago de Como é o lugar perfeito para exibir os melhores carros já fabricados. O Fuori Concorso está totalmente comprometido em criar uma semana anual do automóvel no lago de Como”, diz Guglielmo Miani, organizador do evento. “Em nossa obsessão pelo trabalho artesanal, temos feito uma seleção única de modelos pertencentes à divisão Porsche Exclusive Manufaktur, que estiveram e estão hoje no ponto mais alto da fabricação individualizada da marca. Uma seleção verdadeiramente única e nunca antes vista, que foi possível graças, também, às pessoas fantásticas que trabalham na Porsche AG, que tem por objetivo ‘tornar possível o impossível’. Algo pouco comum, que, sem dúvida, cria um hobby na Porsche. Estes sonhos sobre rodas tornam-se realidade graças ao programa Sonderwunsch de pedidos especiais”.

Com décadas de experiência nesta área, a Porsche foi pioneira na personalização de fábrica. Nesse momento há mais de 700 opções em todas as linhas de modelos, o que quer dizer que o fabricante de Zuffenhausen duplicou seu programa nesta área desde 2012. Além disso, a Porsche Exclusive Manufaktur produz edições limitadas como os modelos Heritage Design, também especiais e muito relevantes dentro da estratégia de produto da Porsche. Como parte do que se conhece como sua ideia de co-criação, a Porsche agora está reinterpretando seu lendário programa Sonderwunsch, nascido no final da década de 1970.

Individualização: inúmeras opções de fábrica

Os modelos esportivos únicos são criados na Porsche Exclusive Manufaktur sobre a base de uma interação entre o artesanato, a atenção ao detalhe e a tecnologia mais avançada. Trabalhadores da Porsche especialmente formados convertem os diferentes carros da linha em algo ainda mais extraordinário do que já eram.

A oferta de serviços abrange desde opções de individualização para veículos novos e uma interação pessoal com o cliente durante o processo de configuração, até a criação de automóveis únicos personalizados e modelos de edição limitada. As pinturas com cores históricas, icônicas ou muito pessoais completam a gama de serviços da Exclusive Manufaktur para veículos novos. A linha de acessórios Tequipment oferece inúmeros elementos que complementam o veículo escolhido pelo cliente.

Tanto no configurador online da marca como nos Centros Porsche, são oferecidas informações sobre a linha de produtos e opcionais da Porsche Exclusive Manufaktur. Por volta de cem parceiros exclusivos da Manufaktur estão disponíveis em todo o mundo para ajudar a atender os desejos dos clientes. Trata-se de Centros Porsche especialmente equipados e formados para assessorar sobre a linha de produtos Exclusive Manufaktur. Além disso, quem quiser pode receber informações a este respeito no coração da marca, em Stuttgart-Zuffenhausen, sobre todos os modelos.

Programa Sonderwunsch: idealizado pelo cliente, fabricado pela Porsche

Partindo do lendário programa Sonderwunsch do final da década de 1970, a Porsche oferece uma reinterpretação do mesmo através do qual permite ao cliente projetar automóveis únicos e individualizados, que nascem em suas mentes e são realizados por profissionais da empresa.

As solicitações individuais são materializadas no centro de produção graças aos especialistas da Porsche, que se encarregam em última instância de realizar a entrega ao cliente. Enquanto que o serviço de fábrica tem a ver com cores e materiais individuais, o serviço One-Off é um novo desenvolvimento técnico sistemático. Dependendo da idade do veículo, são os técnicos da Porsche Exclusive Manufaktur ou da Porsche Classic que se encarregam da implementação.

Novo Porsche 911 Sport Classic: regresso ao futuro

O 911 Sport Classic é uma edição limitada a 1.250 unidades, fabricada pela Porsche Exclusive Manufaktur, que resgata o design dos anos 60 e princípios dos 70. Foi apresentado no último dia 28 de abril e chegará aos concessionários europeus a partir de julho. Outros mercados serão atendidos mais adiante.

A carroceria larga habitualmente reservada para o 911 Turbo, o aerofólio traseiro fixo ao estilo do lendário Carrera RS 2.7 ‘rabo de pato’ e o teto de dupla cúpula destacam o caráter distintivo do novo 911 Sport Classic. Para a cor do novo modelo de edição limitada, os designers se inspiraram na pintura Cinza Fashion dos primeiros Porsche 356. As faixas duplas pintadas no capô, no teto e no aerofólio traseiro em Cinza Sport claro enfatizam o design esportivo do carro. No interior, o icônico padrão Pepita se encontra nos painéis das portas e no centro dos bancos, enquanto que o estofamento de couro sintético de dois tons em Preto/Cognac Classic proporciona um elegante contraste com a cor exterior.

O sistema de propulsão é igualmente único: o motor boxer biturbo de 6 cilindros e 3.7 litros transmite à estrada seus 550 cv de potência unicamente através das rodas traseiras. Em combinação com a transmissão manual de 7 velocidades, o novo 911 Sport Classic é o 911 manual mais potente disponível atualmente.