PRÓXIMO FIAT PANDA SERÁ ELÉTRICO E CHEGARÁ EM 2023
A FIAT já iniciou seriamente o seu caminho para a eletrificação. Começou sua real e ambiciosa jornada com o lançamento do atual FIAT 500e, um modelo que evidentemente, não estará sozinho. O futuro da FIAT em relação à eletrificação, estará centrado naquilo que melhor os italianos sabem fazer: carros urbanos. A FIAT destacou-se sempre neste âmbito e seu próximo lançamento elétrico será o FIAT Panda.
Sua adesão ao conglomerado Stellantis é a sua maior vantagem, porque até o momento, a tecnologia elétrica da marca era muito limitada e, no entanto, agora tem acesso a uma tecnologia mais desenvolvida e melhor. Isso abre caminho para um FIAT Panda elétrico que deverá chegar em 2023.
Os fabricantes se concentrarão em iniciar uma ofensiva de produtos que lhes permita estar em uma boa posição quando chegar o momento de cortar, pela raiz, a relação com os motores a combustão. A FIAT, com isso em mente, prepara uma estratégia centrada em carros urbanos elétricos e acessíveis, que serão os pilares básicos da marca durante os próximos anos. É, na realidade, a lacuna que a FIAT precisa cobrir dentro da Stellantis, a dos carros urbanos.
De acordo com o CEO da FIAT, Olivier François, a marca italiana mudará muito nos próximos anos. Afirma que o FIAT 500 será o carro-chefe, o modelo ‘imagem’ para a marca, enquanto que o resto dos modelos abrirão mão um pouco do design para oferecer mais praticidade e um preço acessível. Isso significa que o próximo FIAT Panda será maior que o 500, oferecendo um habitáculo mais aproveitável e versátil.
Quando o novo FIAT Panda chegar ao mercado, estará projetado tomando como base de partida o FIAT Centoventi, o protótipo que foi apresentado no início de 2019. Já na época se especulava que ele poderia ser um adiantamento da nova geração do FIAT Panda e agora, parece que será assim, pelo menos quanto à inspiração.
O CEO da FIAT disse que o Panda será um carro urbano e resistente, com um design quadrado que permita oferecer um habitáculo amplo e aproveitável. Poderá contar com duas versões sobre a plataforma eCMP, a arquitetura da Stellantis adaptada para veículos elétricos. Não há detalhes em relação ao powertrain, mas se espera que tenha uma autonomia não inferior aos 300 km, com um motor cuja potência não deverá ser menor que 80 kW (109 cv).
Não chegará ao mercado antes de 2023 e o preço não deverá superar os 20.000 euros.
