RAILTON STRATTON SALOON: CARROCERIA BRITÂNICA E MECÂNICA AMERICANA
O Railton Stratton Saloon de 1937 é um automóvel clássico britânico, produzido pela Railton, uma marca fundada em 1933 por Noel Macklin em Cobham, Surrey, com a colaboração do designer Reid Railton, conhecido por seus carros de recorde de velocidade. Este modelo é um exemplo da combinação única de carroceria britânica com mecânica americana, utilizando um chassi Hudson Eight e um motor de 8 cilindros em linha de 4.1 litros, que produzia 113 cv. Com um peso mais leve que o Hudson original, o Stratton Saloon oferecia desempenho excepcional para a época, com aceleração de 0 a 96 km/h em cerca de 13 segundos e velocidade máxima próxima de 160 km/h.
O Stratton Saloon era um sedan de quatro portas, caracterizado por um design elegante e aerodinâmico, com linhas longas e fluidas, capô com dobradiças cromadas e uma grade frontal distinta. A carroceria, frequentemente construída por coachbuilders como a Coachcraft Ltd., apresentava acabamentos de alta qualidade, como interior em couro claro com detalhes em madeira de lei, teto em couro sintético e, em alguns casos, teto solar deslizante. Apenas 12 unidades deste modelo foram produzidas com o design específico da Coachcraft, sendo hoje extremamente raras, com apenas dois exemplares conhecidos sobreviventes.
O Railton Stratton Saloon era equipado com freios hidráulicos de quatro rodas, avançados para a época, e uma suspensão ajustada para atender ao gosto britânico, proporcionando uma condução confortável e precisa. A transmissão era manual de 3 velocidades, típica dos veículos Hudson. O modelo era reconhecido pela Classic Car Club of America como um ‘Full Classic’, destacando-se por sua exclusividade e qualidade de construção.
Com um preço inicial de cerca de 499 libras esterlinas, o Stratton Saloon combinava desempenho, estilo e valor, sendo uma escolha popular entre os entusiastas de carros de alto desempenho da década de 1930. A produção da Railton foi interrompida em 1939 devido à Segunda Guerra Mundial, após a venda da empresa para a Hudson Motor Car Company, tornando o Stratton Saloon um ícone raro e valorizado entre colecionadores de carros clássicos.
