RENAULT MÉGANE ESTREIA MOTOR A GASOLINA COM 165 CV
A linha dos novos Renault Mégane, Mégane Sedan e Mégane Estate continua expandindo-se com novas opções mecânicas. Embora por enquanto esteja disponível somente na França, mas em poucos meses também chegará aos outros mercados europeus.
Essa nova opção faz parte de uma nova geração de motores modulares, cobrindo um espaço muito grande que havia na oferta atual entre o 1.2 litros TCe de 130 cv e a versão topo de linha Mégane GT, desenvolvida junto com o pessoal da Renault Sport e que oferece 205 cv.
Os três modelos estreiam um novo motor que foi desenvolvido junto com a Mercedes-Benz, e que estreará em Genebra com o novo A Class, dotado de injeção direta de gasolina e turbo alimentação, com quatro cilindros e 1.6 litros que desenvolve uma potência máxima de 165 cv.
Segundo a Renault, essa nova opção proporciona uma resposta imediata a partir de baixas rotações graças a um torque máximo de 250 Nm disponível a partir das 2.500 rpm, combinando potência com a dinâmica de condução da versão GT, com uma suave, mas linear aceleração até a potência máxima a um regime de 6.000 rpm.
Por enquanto o motor somente é oferecido com a transmissão automática EDC de dupla embreagem, sete velocidades e quatro modos de condução selecionáveis - Eco, Comfort, Neutral e Sport - anunciando um consumo médio de 16,7 km/l e emissões de CO2 de 134 g/km, segundo o novo ciclo de medições NED.
O novo Renault Mégane TCe 165 conta com um sistema de gestão térmica que permite controlar eletronicamente o circuito de refrigeração acelerando o aquecimento do motor para economizar combustível, ao mesmo tempo em que também permite que o alternador carregue a bateria com a energia gerada ao soltar o pedal do acelerador, nas frenagens e nas fases de retenção do motor.
Por enquanto, só está disponível na França e em combinação com o acabamento Intens.
Especificações do Motor 1.6 TCe 165
- Cilindrada: 1.618 cc
- Potencia máxima: 165 cv a 6.000 rpm
- Torque máximo: 250 Nm a 2.400 rpm
- Aceleração 0 - 100 km/h: 8,2 segundos
- Velocidade máxima: 215 km/h
- Consumo NEDC: 16,7 km/l
- Emissões de CO2: 134 g/km