RENAULT MOSTRA COMO FUNCIONA A CONDUÇÃO AUTÔNOMA DO ESPACE
A ofensiva tecnológica do fabricante francês em relação aos sistemas de condução autônoma, marca o ano de 2020 em seu calendário como a data em que praticamente todos os veículos da linha Renault oferecerão esta tecnologia, que já se encontra em um avançado estado de desenvolvimento.
Para mostrar as capacidades em condições reais, a marca francesa aproveitou que os 28 ministros de transportes europeus se encontravam em Amsterdan negociando a declaração de apoio aos veículos autônomos e apresentou a eles três protótipos autônomos do Renault Espace.
O que os franceses chamaram de hands-off (mãos fora) e eyes-off (olhos fora) são os dois propósitos que baseiam seu pacote tecnológico, ou seja, poder manter a visão fora da estrada e as mãos fora do volante sem que isso cause perigo na condução do veículo em condições normais, nunca em emergências.
Para isso, instalaram em todo o perímetro da carroceria do maior veículo da marca uma série de dispositivos, como os sensores de ultrassom de curto alcance, quatro câmeras digitais de 180º cada uma, quatro radares de médio alcance nas esquinas, três scanners laser, uma câmera dianteira tri-focal e um radar de longo alcance dianteiro.
Com estes dispositivos, uma central é capaz de detectar, visualizar e analisar todos os agentes, objetos, veículos e condições da via. Então o software da Renault é capaz de interpretar, permitindo que o veículo possa ser conduzido de forma automática.
Veja o vídeo abaixo que explica de forma visual como é capaz de funcionar a condução autônoma da Renault, com a qual pretende reduzir o número de acidentes naqueles momentos mais pesados e monótonos nos trajetos, como estradas longas e congestionamentos.