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Quando houve a cisão entre a Renault e a Caterham, o fabricante francês tinha reforçado sua intenção, de mesmo sem a cooperação externa anteriormente acordada, colocar o primeiro modelo da Alpine no mercado em 2016. Esse princípio foi agora reforçado por Bernard Olivier, CEO da Alpine, que revelou mais alguns dados sobre o projeto.

Apesar de ser 100% Renault, o futuro modelo não terá qualquer referência a casa-mãe, informação confirmada por Olivier quando confidenciou que a fase de desenho está já concluída, um trabalho liderado por Laurens van der Acker. Foram rejeitadas as hipóteses de grandes semelhanças tanto com o conceito A110-50 (na imagem), como com o original A110. A razão apontada para isso foi que a Renault não procura para a Alpine um design “neo-retro” como no VW Beetle ou no Ford Mustang. A única referência ao legado da marca será certificada por seus faróis redondos, informou Bernard Olivier.

Em relação às expectativas comerciais, a marca espera alcançar vendas anuais de 3.000 automóveis, dos quais entre 750 e 1.000 unidades devem ficar em território francês. O modelo será colocado à venda na Europa, Japão e China, estando em aberto a possibilidade de também ser introduzido no mercado russo. Foi descartada a possibilidade do Alpine ser comercializado nas Américas.