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A Rimac Automobili apresentou um novo e ousado personagem à família Nevera: o Nevera R. Uma emocionante evolução projetada para ser o alter ego agressivo do Nevera, o R transforma o Hyper GT em um Hyper Sportscar. Como o próprio nome sugere, seu desenvolvimento segue a filosofia da marca Rimac: Radical, Rebelde, Implacável.

Com a próxima geração do sistema Rimac All-Wheel Torque Vectoring e freios avançados, combinados com um sistema de bateria orientado para o desempenho e 2.107 cv disponíveis, o Nevera R é projetado para curvas, enquanto atinge seu desempenho em linha reta ainda mais rápido que o recordista Nevera, alcançando 300 km/h em 8.66 segundos.

“Quando desenvolvemos o Nevera, uma parte importante do briefing era que ele deveria ser um Grand Tourer. Garantimos que ele fosse espaçoso, confortável e equilibrado, além de emocionante e acessível. No final, o que alcançamos foi esse equilíbrio perfeito; um carro de alto desempenho que estabeleceu novos padrões em Nürburgring Nordschleife e que pode ser conduzido confortavelmente por milhares de quilômetros através de continentes. Foi um momento divisor de águas no desempenho automotivo; o primeiro hipercarro totalmente elétrico de produção do mundo, liderando sozinho uma nova geração. Mas continuamos ajustando incansavelmente o carro para atender aos desejos dos clientes, e muitos estavam procurando um carro que realmente enfatizasse a capacidade de curvas do Nevera, usando toda a tecnologia avançada a bordo. Respondemos com o Nevera R: todo o DNA do Nevera recordista, porém mais leve, mais rápido e mais focado”, disse Mate Rimac, Fundador e CEO do Rimac Group.

Os designers e engenheiros da Rimac avaliaram cuidadosamente as características do Nevera e revisaram elementos para levá-lo ainda mais ao reino dos hipercarros esportivos. Com uma dinâmica de condução mais focada, uma bateria mais orientada para o desempenho, mais potência e freios mais avançados, o Nevera R também incorpora uma identidade visual impulsionada pelo desempenho e refinada pelo design.

Definido por superfícies limpas e um foco na criação de proporções perfeitas, o Nevera R não só parece mais baixo e elegante, mas também tem uma postura inclinada para a frente com rodas traseiras de 21 polegadas e rodas dianteiras de 20 polegadas. A frente do carro foi projetada para ser tanto impressionante quanto técnica, com linhas horizontais que enfatizam a eficiência aerodinâmica, a postura e a largura. Esse design foi alcançado por meio de uma colaboração próxima entre designers e engenheiros, integrando perfeitamente superfícies sensuais e gráficos precisos na carenagem frontal. Na visão lateral, o Nevera R exibe um equilíbrio harmonioso entre a cor da carroceria e a fibra de carbono, contribuindo para seu perfil dinâmico e atemporal. As rodas apresentam novos desenhos com raios mais longos para acentuar seu tamanho e divisões de cores distintas. O grande aerofólio traseiro fixo, combinado com um pacote aerodinâmico agressivo que inclui um novo grande difusor, aumenta o downforce em 15% e a eficiência aerodinâmica em 10%. Com novos pneus Michelin Cup 2, o subesterço total é reduzido em 10%, a aderência lateral aumenta em 5% e o tempo de volta na pista de Nardo Handling Track é reduzido em 3.8 segundos. Através dessa combinação de camber negativo, maior nível de aderência dos novos pneus e maior downforce, o Nevera R está pronto para desafiar como nunca antes as leis da física. Cada elemento, elaborado por meio de uma filosofia de design orientada para o desempenho, foi repensado para agilidade e manuseio.

O Rimac Nevera R traz um desempenho aprimorado com um foco ainda maior no feedback do condutor. Ele oferece curvas mais precisas e apertadas graças ao novo sistema All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV) de nova geração, que foi recalibrado para maximizar o potencial dos pneus de alto desempenho. O aumento do downforce proporciona maior estabilidade e desempenho lateral, estabelecendo um novo padrão de emoção ao dirigir em estradas sinuosas e uso ocasional em pista. O sistema de controle de tração foi revisado para expandir as capacidades do R-AWTV, garantindo previsibilidade mesmo em condições úmidas. O modo Drift foi ajustado para acomodar os novos pneus, e o sistema de direção foi refinado para uma resposta mais precisa e feedback mais nítido ao condutor.

Construído em torno do pacote de baterias Rimac de próxima geração de 108 kWh, o Nevera R utiliza tecnologia de ponta para oferecer mais potência e eficiência em um novo pacote mais leve. Com 2.107 cv disponíveis, ele é ainda mais rápido que o recordista Nevera. Os novos freios EVO2 são carbocerâmicos com uma camada de matriz de silicone para garantir um desempenho de frenagem aprimorado, desempenho de resfriamento e durabilidade durante uso intenso.

Dados de desempenho do Nevera R:

• Velocidade máxima: 412 km/h sob supervisão do fabricante
• 0-100 km/h: 1.81 segundos
• 0-200 km/h: 4.38 segundos
• 100-200 km/h: 2.46 segundos
• 0-300 km/h: 8.66 segundos
• 1/4 de milha: 8.23 segundos

Lançado em verde Nebula, o Nevera R é uma evolução visual da história da Rimac, traduzindo os destaques Lightning Green do Time Attack em uma nova paleta de cores, tanto por dentro quanto por fora. O interior focado no condutor e ultra personalizável do Nevera foi atualizado com opções adicionais de cores e acabamentos. Elementos de fibra de carbono pintada, como a estrutura principal do painel e os acabamentos do console central, podem combinar com a cor exterior ou ser personalizados de acordo com a escolha do cliente.

A produção do Rimac Nevera R será limitada a apenas 40 unidades em todo o mundo.