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A Rolls-Royce Motor Cars dá continuidade à sua programação anual, que marca o centenário do seu produto mais importante, o Phantom, no Goodwood Revival deste fim de semana. O destaque da presença anual da marca no evento será uma exposição no gramado do aeródromo, com cinco magníficos Phantoms representando momentos e desenvolvimentos importantes na história centenária do modelo.

“Nenhum automóvel desempenhou um papel tão crucial na formação da história automotiva e cultural quanto o Rolls-Royce Phantom. Ao longo de oito gerações, abrangendo 100 anos - um aniversário notável que celebraremos ao longo de 2025 -, ele representou o que há de melhor em engenharia, conforto e expressão pessoal para seus proprietários, conquistando admiradores em todo o mundo. O Goodwood Revival - às portas da Casa da Rolls-Royce - é o cenário perfeito para celebrar este extraordinário automóvel e seu legado contínuo, com cinco dos Phantoms mais distintos e historicamente importantes já criados em exposição pública. Eles ilustram vividamente as linhas estéticas, técnicas e emocionais que conectam o ‘Novo Phantom’ original, criado por Henry Royce em 1925, às encomendas de Phantoms altamente personalizados que damos vida aos nossos clientes um século depois”, disse Andrew Ball, Chefe de Relações Corporativas da Rolls-Royce Motor Cars.

A Rolls-Royce Motor Cars dá continuidade à sua programação anual, que marca o centenário do seu produto mais importante, o Phantom, no Goodwood Revival deste fim de semana.

O destaque da presença anual da marca no evento será uma exposição no gramado do Aeródromo, com cinco magníficos Phantoms representando momentos e desenvolvimentos importantes nos 100 anos de história do modelo.

Os carros selecionados são:

Phantom I Brougham de Ville - ‘The Phantom of Love’

Datado de 1926 - o ano seguinte ao lançamento do Novo Phantom original - este célebre automóvel é um dos melhores exemplos de arte e artesanato automotivo já criados. Foi encomendado por Clarence Warren Gasque como presente para sua esposa, Maude, herdeira da fortuna da família Woolworth, e foi tanto um magnífico monumento à sua devoção quanto uma homenagem desmedida à sua paixão pela história e pelo design francês do século XVIII. Os detalhes do interior incluem tapeçarias Aubusson sob medida, um teto pintado à mão com molduras decorativas douradas e um armário de bebidas com um relógio francês Ormolu e um par de vasos de porcelana francesa repletos de flores em metal dourado e esmalte.

Phantom II Continental Park Ward Touring

O agora raro e altamente valorizado Phantom II Continental foi a versão de produção de uma variante experimental compacta e esportiva do Phantom II, produzida para uso pessoal de Henry Royce. Foi projetado para viagens em alta velocidade por longas distâncias nas estradas lisas e retas da Europa e um dos poucos Phantoms de sua época em que peso, resistência ao vento e outros fatores relacionados ao desempenho eram tão importantes quanto o conforto do passageiro. Este exemplar, com chassi 92PY, foi encomendado pelo Sr. A Y. Gowen, um industrial americano que possuiu 16 Rolls-Royce durante sua vida. Destinado às suas viagens pela Europa, é equipado com teto solar e o exclusivo para-sol amarelo. 

Phantom III

Este belo automóvel foi originalmente encomendado e entregue ao Major Frederick Warren Pearl, da Eaton Square, Londres SW1, em 1937. Passou por várias mãos antes de ser exportado para os Estados Unidos. Em 1989, foi repatriado para o Reino Unido e adquirido por seu atual proprietário em 1995, após uma restauração completa.

Phantom IV Landaulette

O Phantom IV é o modelo mais exclusivo a ostentar o nome Phantom: apenas 18 exemplares foram produzidos entre 1950 e 1956, oferecidos apenas a famílias reais e chefes de estado. O chassi era 60 cm mais longo que o do similar Silver Wraith; também foi o único Rolls-Royce equipado com um motor de 8 cilindros em linha. O Phantom IV ainda é usado pela família real britânica em ocasiões de Estado.

Phantom V

Um magnífico e raro Rolls-Royce Phantom V com carroceria de James Young, este elegante modelo PV22 tem acabamento em seu Midnight Blue original. Foi encomendado pela Marks & Spencer em janeiro de 1963 para uso de seu presidente, Lord Marks, e entregue a ele em março de 1964. Em perfeitas condições mecânicas, percorreu apenas 148.000 quilômetros documentados desde novo.

Durante o Revival, o Phantom também fará aparições regulares no lendário Circuito de Goodwood. Quatro carros de corrida Phantom sairão da área de montagem entre cada corrida, demonstrando a potência, a precisão e a capacidade dinâmica que continuam a definir o Phantom como ‘o melhor carro do mundo’ depois de 100 anos.