Notícias

Quando a Porsche desenvolveu e lançou a primeira geração do Cayenne, os mais puristas torceram o nariz. No entanto, o tempo, as ventas e os lucros mostraram que a marca de Zuffenhausen tinha razão. Depois disso, mais marcas Premium se lançaram nesse caminho, e claro, o êxito pode não se repetir. Ainda assim, o auge do segmento SUV, pelo menos por enquanto, parece que não vai parar e ninguém quer ficar de fora.

Essa é a abordagem de Lamborghini, Bentley, Rolls Royce e até a Ferrari. Dessas quatro marcas, a única que ainda não tem um SUV à venda é a marca de Maranello, mas não demorará muito para tê-lo. O fato é que as outras três já iniciaram também a sua jornada. O Urus está iniciando e com uma produção limitada, o Bentayga parece não levantar a cabeça e o Cullinan parece que quer quebrar todos os recordes.

Pelo menos foi isso o que anunciou a Rolls-Royce. Segundo o responsável da marca para os Estados Unidos, a fábrica de Goodwood, no Reino Unido, não dá conta dos pedidos. Ao que parece, os livros de pedidos estão no máximo de sua capacidade, embora o modelo tenha chegado ao mercado no final do ano passado. Na verdade, a lista de espera foi prorrogada até o próximo mês de julho, de modo que foi preciso de mais mão de obra para ampliar a produção.

Até o momento, os três mercados mais importantes para o Rolls-Royce Cullinan são Estados Unidos, China e Emirados Árabes. Além disso, grande parte dos compradores que se interessaram já são clientes da marca, de modo que decidiram apostar neles em vez de atacar a concorrência. Entretanto, vamos ver até onde chega o êxito de um dos modelos mais paradoxais daqueles que existem no mercado.

A Bentley viveu com o Bentayga uma situação parecida nos primeiros meses de vida, mas agora não é assim. Os regulamentos antipoluição e o rumo que está tomando o mercado está freando até as grandes fortunas. Espera-se que quando a Ferrari chegar a situação mude e o ânimo volte, embora seu modelo não seja um SUV para ser ‘usado’ como tal.