ROLLS-ROYCE PHANTOM BY SPOFEC: UM POUCO MAIS DE POTÊNCIA E EXCLUSIVIDADE
Poucos preparadores se atrevem a trabalhar em um Rolls-Royce, pois ninguém pode negar que sejam alguns dos modelos mais exclusivos, luxuosos e únicos que existem no mercado, ao alcance de somente poucas pessoas que podem pagar por tal extravagância, mas a SPOFEC se atreveu e o resultado é impactante.
A SPOFEC é uma divisão especial da Novitec criada exclusivamente para refinar e moldar novas criações sobre modelos da Rolls-Royce e nesta ocasião o objetivo do seu trabalho foi o mítico Phantom, que recebeu modificações estéticas e de rendimento para levar ao limite a combinação entre design e performance.
Na carroceria surgem melhorias sutis, mas funcionais, tais como a frente redesenhada no túnel de vento para diminuir a elevação em altas velocidades, acompanhado por novas saias laterais que ressaltam a natureza esportiva do veículo. A parte traseira conta com um pequeno aerofólio que controla o fluxo de ar enviando-o para cima para melhorar a aderência ao asfalto.
Todo o design exterior é coroado com novas rodas de 24 polegadas, desenvolvidas em conjunto com a Vossen para dar ao modelo o padrão de qualidade exigido por um carro deste calibre, com um desenho de nove raios duplos e uma tampa central para cobrir os parafusos. Estas rodas podem ser solicitadas em mais de 72 cores distintas, seja com acabamento polido ou escovado. Adicionalmente está disponível uma suspensão pneumática que reduz a altura de condução em até 1.6 polegadas e também oferece uma visão imbatível ao veículo.
Debaixo do capô as surpresas também são bastante discretas, já que o motor V12 de 6.75 litros projetado pelo fabricante britânico recebeu uma ligeira amostra do que a SPOFEC é capaz. Agora o Phantom passa a entregar 685 cv de potência com 1.009 Nm de torque, ou seja, 114 cv e 83 Nm a mais que o modelo de fábrica.
Com estas melhorias o novo Rolls-Royce Phantom by SPOFEC SPOFEC consegue uma aceleração de 0 a 100 km/h em somente 5.0 segundos, com uma velocidade máxima controlada eletronicamente a 250 km/h, nada mal para um veículo que pesa 2.5 toneladas.
Como aparece nas imagens, o resultado é simplesmente fantástico e o preparador alemão encontrou o ponto intermediário exato entre o alto rendimento e o luxo desmedido, para entregar um veículo que surge impactante, sobretudo pelas enormes rodas.
