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Assim como a eletrificação do setor automobilístico, a condução autônoma é algo que não tem mais retorno. A General Motors é consciente dessa situação, e após ter perdido grande parte do seu protagonismo no setor, quer recuperá-lo na base da tecnologia. Por isso, decidiu que sua marca Premium, a Cadillac, tenha o quanto antes em sua linha de modelos o sistema de condução autônoma que vem sendo desenvolvido.

Trata-se do Super Cruise, denominação comercial que terá o sistema e segundo confirmado pela própria Cadillac, deverá estar em toda sua linha de modelos no ano 2020. O primeiro modelo que o receberá será o carro chefe, o CT6 Sedan, para gradativamente ir chegando aos outros modelos da marca. No entanto, não será um equipamento de série, mas em um primeiro momento estará disponível em um pacote opcional com um custo aproximado de cinco mil dólares.

A nível técnico, o sistema de condução autônoma Super Cruise se apoia em várias câmeras, sensores de radar convencionais e LIDAR, assim como em uma cartografia para o GPS muito precisa. Completa essa dotação tecnológica um sistema de controle de atenção ao condutor que funciona através de câmeras e sensores infravermelhos situados no volante. Esse pacote tecnológico se completa com a chegada da conectividade do veículo à nuvem (V2X) a partir do ano de 2023, permitindo aos veículos equipados com essa tecnologia comunicar-se com outros modelos da própria Cadillac ou outra marca.

O sistema de condução autônoma Super Cruise não chega sozinho, pois conta ainda com o sistema OnStar mais completo da General Motors, suspensão com controle magnético e direção nas quatro rodas, entre outros elementos. Em todo caso, a Cadillac realizará um primeiro teste piloto para comprovar se é demandado pelos clientes, já que a condução autônoma ainda levanta dúvidas entre os consumidores americanos.

Uma vez o sistema esteja implantado em toda a linha Cadillac, o conglomerado americano comunicou que irá equipando as outras marcas do grupo como GMC e Buick.