SPANO GTA SERÁ LEILOADO EM PARIS
Com sede em Valencia, na Espanha, a Spania GTA foi fundada por Domingo Ochoa em 1994 após uma longa carreira no automobilismo, já que sua equipe participou em uma variedade de campeonatos diferentes, incluindo Fórmula 3, Euroformula Open Championship, Superleague Formula e o International GT Open.
Nos últimos meses a empresa passou por momentos complicados devido a problemas financeiros e na verdade não é a primeira vez que chegam notícias do leilão de algum de seus carros.
Fruto dessa experiência nasceu o esportivo GTA Spano, um hypercar de fabricação artesanal produzido na Espanha. Seu desenvolvimento começou em 2007 e um modelo de pré-produção foi apresentado pela primeira vez a um seleto grupo de clientes em abril de 2009.
Depois de uma exposição no top Marques Monaco em 2010, a Spania GTA estreou a nível mundial no Salão de Genebra de 2011. Dois anos mais tarde, a primeira série Spano voltaria a Genebra para anunciar uma produção em série, mas com um número de unidades muito limitado.
Através da fibra de carbono e carroceria em Kevlar sustentada por um chassi específico construído também com ambos os materiais aos quais foram acrescentados grafeno e titânio, se conseguiu uma estrutura monocasco rígida e bastante leve, só 80 kg, enquanto que o carro completo pesava 1.450 kg.
Em relação ao motor, a Spania optou em um primeiro momento por um bloco V10 de 8.3 litros aspirado (montado no Dodge Viper), construído pela Ilmor Engineering em Plymouth, Michigan, Estados Unidos. Seu sistema de freios da AP Racing conta com discos ventilados carbocerâmicos com 380 mm de diâmetro com pinças de seis pistões.
No interior, o Spano está equipado com todas as comodidades que se esperaria de um superesportivo deste calibre. Inclui um teto de vidro que pode ser ajustado de forma eletrônica pelo condutor e o passageiro, regulando assim a quantidade de luz que entra no habitáculo.
A fibra de carbono e o couro são os materiais que foram escolhidos para o acabamento interior e o painel de instrumentos LCD pode ser personalizado para adaptar-se aos gostos do condutor. Dispõe de uma tela de 7.0 polegadas no painel que gerencia o sistema de navegação, som, GPS, etc.
Esta versão que será leiloada é a que foi apresentada no Salão de Genebra de 2015, mas incluiu algumas mudanças. Por exemplo, o motor V10 de 7.9 litros de duplo turbo inclui algumas alterações, já que originalmente procede do Dodge Viper.
O propulsor foi modificado para sua utilização no Spania GTA pela Ilmor Engineering, que incluiu, por exemplo, válvulas de titânio e eixo comando de válvulas reforçado, além de um sistema twin turbo. Assim, a potência foi elevada até os 925 cv com um torque de 1.220 Nm, surgindo acoplado a uma transmissão automática de 7 velocidades produzida pelo especialista CIMA na Itália.
Desde o seu lançamento foram realizadas várias alterações para atualizar o estilo do carro, com modificações nos faróis, lanternas e carroceria, onde se recorreu a uma empresa espanhola especializada em grafeno. O objetivo sempre era aumentar a rigidez estrutural e reduzir o peso.
A Spania GTA afirma que o carro é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2.9 segundos e alcançar os 370 km/h de velocidade máxima.
Embora o objetivo da empresa fosse fabricar 99 exemplares, atualmente só existem 12. Dez dentro da primeira série e dois da segunda geração. Dois da primeira série foram destruídos em testes de homologação e confiabilidade, outros quatro foram vendidos em Singapura, mais dois na China, um nos Estados Unidos e outro protótipo foi utilizado no filme Need for Speed e ainda é propriedade da Spania GTA.
Em relação aos dois da segunda série, um foi destruído durante os testes de homologação, sobrando este que agora será leiloado como o único Spano de segunda geração que existe atualmente.
Embora esta unidade estivesse pintada na cor branco para sua apresentação no Salão de Genebra 2015, posteriormente recebeu o acabamento do seu esquema de cores atual, que combina cinza fosco com uma faixa central em prata e detalhes em vermelho. Este Spano também foi utilizado na série de televisão da HBO, Ballers, onde foi conduzido por John David Washington.
Esta unidade foi utilizada em breves testes de imprensa e por parte da própria Spania GTA, permanecendo na Espanha desde então. Conta com somente 8.500 km rodados, sobretudo em testes de fábrica e eventos de marketing.
A RM Sotheby’s assegura que junto com o carro será entregue o histórico desta unidade e também que a partir da própria Spania GTA podem proporcionar assessoramento e apoio para homologar o carro para sua utilização em estrada.
Quanto ao preço não há estimativas a respeito, mas algumas unidades já vendidas anteriormente atingiram em torno do milhão de euros. O leilão acontecerá em Paris, na França, no próximo dia 13 de fevereiro.
