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O novo carro elétrico da SsangYong foi apresentado. O Salão de Seoul 2023 foi o cenário escolhido pela marca coreana para a apresentação do novo SsangYong Torres EVX. A versão 100% elétrica do Torres já é uma realidade. Um SUV que está destinado a desempenhar um papel protagonista na nova era do veículo elétrico e, mais concretamente, na nova fase em que a SsangYong começa sob o guarda-chuva do KG Group.

Aproveitaram a vitrine internacional que significa o mencionado evento para, de maneira paralela, materializar a mudança de nome de SsangYong Motor para KG Mobility. O mencionado Torres EVX é o primeiro modelo que chegará aos concessionários sob esta nova nomenclatura. 

Basta dar uma rápida olhada nas imagens para descobrir os traços distintivos do novo Torres EVX. Ele se diferencia rapidamente do SsangYong Torres com motor a gasolina. Especialmente na parte frontal, que foi redesenhada para acomodar novos grupos ópticos com tecnologia LED. As luzes LED destinadas à condução diurna têm uma disposição horizontal e se estendem para a grade, que também está iluminada.

O grupo óptico principal se encontra mais abaixo e integra as funções principais de iluminação. Também cabe destacar o novo aspecto que adota o para-choque. A vista lateral não apresenta grandes surpresas. Agora, estreia rodas de liga leve de 20 polegadas. E na traseira, a novidade mais relevante tem como protagonista as lanternas traseiras, que estreiam assinatura luminosa.

O novo SsangYong Torres EVX mede 4.715 mm de comprimento, 1.890 mm de largura e 1.725 mm de altura. Se porta-malas acomoda 839 litros.

Com relação ao interior do novo Torres elétrico, somos rapidamente envolvidos por um ambiente confortável. É um veículo digital e conectado. Apresenta um sistema de dupla tela, ambas de 12.3 polegadas. Uma é usada para o quadro de instrumentos digital e a outra, que é táctil, é utilizada para manejar o sistema de infotainment.

No habitáculo há um total de cinco lugares e a capacidade do porta-malas é enorme. Acomoda um volume de carga de 839 litros. A SsangYong selecionou cuidadosamente os materiais para os acabamentos e guarnições com o objetivo de incrementar a sensação de qualidade.

Por tratar-se de um veículo 100% elétrico todas os olhares estão colocados no sistema de propulsão. O novo Torres EVX só estará disponível com tração dianteira. Equipa uma bateria LFP de 73.4 kWh. A energia armazenada nesta bateria, que é fabricada pela BYD, é usada principalmente para alimentar um motor de 150 kW (204 cv). A autonomia do Torres EVX alcança os 500 quilômetros segundo o ciclo WLTP.

Com relação à sua chegada ao mercado, está tudo pronto para que o novo Torres EVX desembarque nos concessionários da Coreia do Sul. O configurador foi aberto e tem um preço inicial equivalente a aproximadamente 193.300 reais.