STELLANTIS REORGANIZA A PRODUÇÃO DA MASERATI
A Stellantis é hoje um dos gigantes do mundo automobilístico, e reúne marcas como Alfa Romeo, Fiat, Peugeot e Citroën, entre outras. No entanto, nenhuma destas é a protagonista de hoje, já que o grupo revelou sua intenção de criar uma plataforma para carros elétricos destinada à Maserati.
A marca do tridente decidiu transferir cerca de 1.100 empregados da planta de Grugliasco, a oeste de Turin, para a fábrica de Mirafiori, ao sul da capital regional. O objetivo é que se unam gradualmente às 2.600 pessoas que já trabalham neste local e seja criado um ponto de muita influência no grupo Stellantis.
Desta forma, o chamado Stellantis Turin Manufacturing District contará com os recursos necessários para criar uma plataforma que sirva como base para a montagem de futuros modelos elétricos da Maserati.
“Esta transferência não terá nenhum impacto no nível geral de emprego”, disse a Stellantis após uma reunião com o governo italiano e os sindicatos, que exigiram “garantias formais sobre a manutenção de todos os empregados afetados por esta reorganização”.
O ministro do Desenvolvimento Econômico da Itália, Giancarlo Giorgetti, expressou: “Turin passará a ser o centro estratégico do processo de eletrificação do grupo, onde serão construídos os representantes elétricos da Maserati e do Fiat 500”.
O Maserati GranTurismo será o primeiro veículo 100% elétrico da empresa, e chegará ao mercado no próximo ano, como já foi anunciado no final de 2020. Por enquanto, a fábrica de Mirafiori produz o Fiat 500 elétrico e o Maserati Levante, em suas versões térmicas e híbrida.
No futuro, este local acolherá a produção dos sedans Ghibli e Quattroporte, que atualmente são produzidos na planta de Grugliasco. O grupo afirmou ter investido mais de dois bilhões de euros nos últimos três anos em seu centro de Turin, mas também disse que Melfi, no sul do país, se encarregará de produzir quatro novos modelos elétricos a partir de 2024.
A Stellantis anunciou em julho sua intenção de acelerar o processo de transição elétrica, instalando sua terceira fábrica de baterias em Termoli, no centro da Itália, e parece que está cumprindo com essa transformação para a eletricidade.
