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Se falarmos de um carro que defina a década de 80, muitos citarão o Renault 5 Turbo. É claro que poderíamos dizer muitos outros, mas este é, sem dúvida, um ícone daquela época. Adquirir um exemplar hoje em dia é muito complicado, pelo alto preço que são cotados, mais ainda quando se trata de um estranho Renault 5 Turbo 2 Evolution Type 8221.

O veículo está à venda pelo especialista ‘The Cultivated Collector’, localizado em Connecticut (EUA) e o seu preço não é divulgado no site, informação reservada aos interessados, que devem entrar em contato com a empresa. Mas antes, repassemos brevemente a história do R5 Turbo. Este carro nasceu como uma produção limitada para homologar a versão de rallys que pretendia competir com o Lancia Stratos.

Apesar de contar com um orçamento muito limitado, os engenheiros franceses começaram a trabalhar em uma versão esportiva do econômico Renault 5 Alpine Supermini, convertendo-o em um autêntico carro de rallys capaz de subir ao pódio. O Renault 5 Turbo de competição estreou uma carroceria traseira com um arco em caixa de design radical, obra de Marcello Gandini e Marc Deschamps na Bertone, para poder acomodar uma disposição mecânica do carro radicalmente revisada.

Ao contrário da disposição tradicional do motor dianteiro do Renault 5, o 5 Turbo montava seu motor de 4 cilindros turbo alimentado de 1.4 litros na posição central, imediatamente atrás do condutor. Enviando 160 cv às rodas traseiras, a estreita bitola dianteira e a curta distância entre os eixos do 5 Turbo, combinadas com um baixo peso vazio de apenas 966 kg, proporcionavam aos pilotos um carro de rally extremamente preciso.

O exemplar que aparece nas imagens é muito raro, porque corresponde ao Evolution Type 8221, ou seja, o primeiro dos 200 fabricados para participar em competições do Grupo B. Um autêntico foguete de bolso, com teto e portas de alumínio para reduzir ainda mais o peso. Seu hodômetro marca 49.000 quilômetros. Um autêntico objeto de coleção.