SURGE UMA NOVA ANTECIPAÇÃO DO FUTURO PEUGEOT 308, O COMPACTO FRANCÊS ESTREARÁ EM 2021
A terceira geração do Peugeot 308 já está a caminho. A marca francesa começou o desenvolvimento há alguns meses, e segundo a mídia especializada, se encontra em uma fase muito avançada. O compacto da marca do leão sofrerá uma revolução estética encarnando a nova filosofia de design, mais moderna, um importante passo adiante que veremos em 2021.
O novo Peugeot 308 estreará no mercado em setembro de 2021, mas será apresentado em março deste mesmo ano. A marca francesa investirá alto para renovar o modelo atual, chegando a um nível muito elevado de qualidade e design. O futuro modelo conservará as proporções da segunda geração, mas no design será uma autêntica revolução no segmento.
Mais longo e mais largo, porém como nos novos compactos, perderá também alguns milímetros na altura. O objetivo é conseguir um perfil equilibrado, mas com um design muito mais dinâmico e atlético, com uma linha de teto que cairá suavemente na parte traseira onde a influência do novo 208 será mais evidente nas lanternas, como pode ser visto nas atraentes recreações.
Na parte dianteira, o capô do motor será mais longo e terminando em um corte vertical, com um desenho dos faróis mais finos e alongados ao estilo do 508, mas será a grade do radiador que captará todas as atenções, com um tamanho maior. No interior, o painel com o quadro de instrumentos ‘i-cockpit’ também dará um passo à frente, com uma tela maior no console central e um túnel de transmissão mais elevado, alguns detalhes herdados do concept Peugeot e-Legend.
A terceira geração do compacto da Peugeot também ampliará o equipamento, colocando-se à altura do Volkswagen Golf e outros modelos do grupo alemão, de modo que também fará da conectividade mais avançada uma de suas bandeiras, dispondo de novos assistentes de condução, funções de condução autônoma de nível 3 e faróis Matrix LED, entre outras opções, além de um melhorado head-up display.
A geração atual de motores será otimizada para cumprir com a futura norma Euro 7. A estrela na linha gasolina será o bloco 1.2 PureTech que será oferecido com diferentes níveis de potência, e duas versões híbridas com o motor de 1.6 litros combinado com um ou dois motores elétricos, como no 3008 Hybrid e 3008 HYbrid4. Na linha diesel, a oferta será limitada ao bloco de 1.5 litros Blue HDI.
Todas as versões do futuro 308 serão oferecidas com transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 8 relações, mas a oferta será completada com uma versão especial do motor 1.2 PureTech que estará acoplada a uma transmissão automática de dupla embreagem e 8 velocidades com um motor de 48 volts, o primeiro fruto da associação com a Punch Powertrain.
