SURGEM AS PRIMEIRAS IMAGENS DO FERRARI F412 DA ARES DESIGN EM SEU FORMATO DEFINITIVO
O preparador e encarroçador Ares Design apresentou as primeiras imagens do ‘Project Pony’, um novo trabalho de reencarroçamento que se inspira em um esportivo do passado. Neste caso trata-se do Ferrari F412, um dos designs mais polêmicos da marca italiana e que volta à vida graças aos artesãos da Ares.
O encarroçador apresentou os primeiros esboços desse modelo há alguns meses. Inicialmente, somente algumas breves imagens em branco e preto que adiantavam em grande medida os traços do esportivo italiano e que pouco depois foram seguidas de outros esboços a cores. Agora surgem alguns ‘renders’ mais elaborados que mostram com todos os detalhes o aspecto do modelo, que segue o rastro do Ares Panther, um Lamborghini Huracán reencarroçado com as linhas do clássico De Tomaso Pantera.
No caso do ‘Project Pony’, debaixo da nova pele de metal surge o chassi e a mecânica de um Ferrari GTC4Lusso, em sua versão de 12 cilindros e 680 cv, que sofrerá muitas modificações para poder se mostrar como o clássico Ferrari F412.
Essa nova série de imagens divulgadas pela Ares Design são somente alguns ‘renders’ do modelo, pois o primeiro exemplar não estará pronto até o final deste mesmo ano. Uma vez apresentada essa unidade, o que provavelmente acontecerá durante o ato de entrega da mesma, terá início a produção de uma curta e exclusiva edição limitada do modelo, a um preço superior aos 750.000 euros a unidade.
Se observarmos outros ‘renders’ divulgados anteriormente pela marca, como foi o caso das imagens prévias do ‘Project Panther’, podemos esperar que o resultado final seja muito similar ao que mostram estas recreações. O perfil tremendamente anguloso do F412 fica perfeitamente retratado no desenho da Ares. A parte dianteira também reflete o desenho do modelo clássico original, mas nessa parte surge uma interpretação mais livre dos traços do F412, com nova grade dianteira e novas entradas de ar. No caso dos faróis dianteiros, estes se assemelham na posição e formas dos originais, enquanto que na parte traseira surgem as lanternas circulares tradicionais.
Como todos os projetos similares do preparador com base em Módena (Itália), este nasceu com o pedido especial de um cliente encantado com o modelo clássico, que desejava ter uma reinterpretação moderna do F412. Mas este não ficará como um mero ‘one-off’, mas contará com uma curta produção limitada.
