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Atualmente, o projeto é conhecido como AS2 e terá medidas similares às de um Porsche Macan. Poderíamos dizer outro modelo, mas a Renault centrou na marca alemã por várias razões: primeiro pelas características mecânicas do Macan, por suas dimensões e porque considera a Porsche seu principal rival no mercado.

Em segundo lugar e no terreno dos SUVs, porque a Renault considera que a Porsche conseguiu um espaço entre os outros fabricantes com o Cayenne, começando a casa pelo telhado e a marca francesa quer fazer o mesmo, mas começando pelo piso. Estratégia diferente, mas o mesmo objetivo.

Dessa forma, a Renault acredita que poderá chegar a um maior número de clientes e reforçar uma marca que acaba de voltar ao mercado com um tipo de modelo, que agora e ainda por alguns anos, é e será a estrela entre os clientes.

Com um design próprio da Alpine e um interior para quatro passageiros, o futuro SUV da marca francesa da Renault será oferecido com várias versões mecânicas e aqui também há novidades: as opções menos potentes e que serão compartilhadas com o A120 serão motores desenvolvidos pela Renault Sport, enquanto que as opções mais potentes serão da Mercedes-Benz. Mas não terão os propulsores da AMG, pois isso já está descartado e confirmado que não ocorrerá.

A marca alemã fornecerá o motor V6 para esse modelo, já que a Renault considera que o nome da Alpine combina muito com essa segunda aposta, que será o modelo de maior volume de vendas, superando inclusive as do A120.