SUZUKI JIMNY SIERRA PICK-UP STYLE: PRONTO PARA ESTREAR NO SALÃO DE TOKYO 2019
O fabricante japonês acaba de revelar uma primeira imagem oficial do Suzuki Jimny Sierra Pick-up Style, uma pick-up que toma como ponto de partida o novo Jimny e que será apresentada ainda no formato de um trabalho conceitual no Salão de Tokyo 2019, que acontecerá na capital japonesa a partir do próximo dia 11 de janeiro.
A primeira imagem permite apreciar os primeiros detalhes desse protótipo baseado na mesma plataforma que o atual Suzuki Jimny, um crossover que mede 3.550 mm de comprimento, 1.645 mm de largura e 1.730 mm de altura. Destaca-se seu estilo mais agressivo, que inclui pneus Bridgestone Dueler e rodas de desenho específico, luzes auxiliares, para-choques de formato exclusivo e um adesivo que imita a madeira nas laterais da carroceria.
Por enquanto o fabricante japonês não forneceu mais detalhes sobre esse trabalho conceitual, assim como tampouco confirmou se tem intenções de levá-lo à produção. Para conhecer mais detalhes desse protótipo será preciso esperar a sua estreia prevista para o evento automobilístico japonês que acontecerá no próximo mês de janeiro.
A Suzuki não revelou o que o Jimny pick-up esconde debaixo do capô, mas espera-se o mesmo do modelo convencional, um motor a gasolina de 1.5 litros que desenvolve 102 cv de potência, e surge acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma automática de quatro relações, junto a um sistema de tração total nas quatro rodas com reduzida.
Um fato interessante é que o fabricante japonês não consegue abastecer a forte demanda que está tendo o novo Suzuki Jimny na maior parte dos mercados onde já se encontra à venda, uma demanda que conseguiu superar todas as previsões e que elevou os tempos de espera até um ano em muitos países.
Outro dos protótipos da marca no Tokyo Auto Salon será o novo Suzuki Jimny Survive Concept, também baseado no Jimny kei-car que só é comercializado no Japão. Conta com uma configuração todo-terreno muito radical, sem o habitual para-choque dianteiro e com as agressivas proteções em seu lugar, conta com um esquema de suspensão sobre-elevado e diversos acessórios off-road, como as barras anticapotamento, o guincho dianteiro o suporte superior do teto.
