SUZUKI JIMNY VOLTA À EUROPA COMO VEÍCULO COMERCIAL
No começo deste ano surgiu uma notícia que deixou milhares de aficionados europeus da condução off-road entristecidos, já que um dos todo-terrenos mais acessíveis do mercado desaparecia muito antes do esperado e tudo por um problema de emissões. Estamos falando do Suzuki Jimny, um 4x4 muito laureado que se despedia da Europa há alguns meses, mas que agora está de volta.
Todos imaginavam que devido ao sucesso colhido durante sua passagem pelo mercado era uma questão de tempo para que a marca japonesa pensasse em uma solução para voltar a comercializar o seu popular crossover na Europa. Uma das medidas que todos pensavam era a introdução de um sistema de propulsão eletrificado que conseguisse reduzir os níveis de CO2 emitidos, mas nunca se pensava que o Jimny fosse ser convertido em um veículo comercial leve. Desta forma, o pequeno 4x4 atrairá tanto a usuários particulares como a profissionais que buscam um produto apto para uma condução off-road.
A grande mudança com relação à versão de passageiros é a perda dos dois assentos traseiros, que deixam espaço a uma ampla zona de armazenagem com solo plano e divisão de segurança entre passageiros e carga. Além disso, para melhorar a capacidade, esta versão comercial leve conta com um porta-malas de 863 litros, ou seja, 33 a mais do que contava o Suzuki Jimny que deixou recentemente o velho continente quando se rebatiam os bancos traseiros, sendo mais prático e com o citado separador de carga.
No entanto, a marca japonesa assegura que o Jimny comercial não perdeu esse comportamento puramente off-road que tanto encanta os clientes, pois conserva um chassi tradicional de longarinas e travessas, suspensões de três apoios rígidos, dimensões similares à versão de passageiros, assim como o sistema de tração total conectável com reduzida Allgrip Pro. Debaixo do capô continua estando presente um motor a gasolina de 1.5 litros e 4 cilindros, que desenvolve 102 cv de potência e um torque máximo de 130 Nm.
Por último, mas não menos importante, cabe destacar que essa versão é bem equipada e com as mesmas medidas de segurança que a versão de passageiros, incluindo o controle preditivo de frenagem que utiliza um freio automático para evitar colisões, assim como o controle em descidas e de retenção, pensado para facilitar a condução em rampas. Por enquanto se desconhece o preço e data de chegada ao mercado europeu, embora seja esperado para 2021.
