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Apresentado oficialmente na Índia em setembro de 2026, o Tata Aeris chega para ocupar o espaço do Tigor e inaugurar uma nova interpretação da Tata para o tradicional sedan compacto indiano. Mais do que uma simples atualização visual, o novo modelo foi concebido especificamente para clientes particulares, enquanto a operação voltada às frotas continuará sendo atendida pelo Xpres-T. Com preços introdutórios a partir de 5.29 lakh para a versão a gasolina e 6.29 lakh para a iCNG, o Aeris aposta em um design mais sofisticado, maior conteúdo tecnológico, segurança ampliada e a possibilidade de escolher entre gasolina e GNV.

Visualmente, o Aeris abandona boa parte das características do antigo Tigor para adotar uma aparência mais contemporânea. A dianteira traz faróis e luzes diurnas em LED, uma grade superior estreita em preto brilhante e um para-choque de desenho mais esculpido, enquanto a traseira recebe as chamadas Infinity Connected LED tail lamps. Rodas de liga leve com acabamento diamantado, maçanetas com detalhe cromado, revestimentos externos texturizados e a possibilidade de teto preto contrastante completam a proposta. Apesar da evolução estética, suas dimensões permanecem dentro da categoria indiana de sedans com menos de quatro metros: 3.995 mm de comprimento, 1.684 mm de largura, 1.532 mm de altura e 2.450 mm de entre-eixos.

No interior está uma das maiores transformações. O painel adota uma arquitetura mais moderna, com tela multimídia HD de 26.03 cm (10.25 polegadas) e quadro de instrumentos Digital Island de 12.7 cm, além de bancos AeroLux revestidos em couro sintético e com ventilação. O equipamento inclui carregamento sem fio, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, climatização automática, saídas de ar traseiras, carregadores USB-C de 65 W e sistema conectado iRA com mais de 35 funções. Uma das soluções mais curiosas é o Dual Smartphone Deck, que permite acomodar e carregar dois smartphones. Mesmo sendo um sedan compacto, o Aeris preserva um porta-malas de 419 litros nas versões a gasolina e, graças à arquitetura de dois cilindros do sistema CNG, mantém uma capacidade utilizável de 227 litros nas versões a gás.

A segurança também recebeu atenção especial. O Aeris utiliza a arquitetura Safety Dome da Tata e estrutura com aço de ultra-alta resistência, trazendo seis airbags de série, ESP, ABS com EBD, Corner Stability Control, Hill Hold Control, sensores de estacionamento e ancoragens ISOFIX. Nas versões mais equipadas aparecem ainda câmera HD de visão 360° com perspectivas 2D e 3D, Blind View Monitor e um MultiView Digital Video Recorder. Nas configurações iCNG, há ainda sistemas específicos para detecção de vazamentos, materiais resistentes a vazamentos, proteção contra incidentes térmicos e proteção adicional em impactos traseiros.

Mecanicamente, o Aeris utiliza o conhecido motor 1.2 Revotron de 3 cilindros, aspirado, produzindo 86 cv e 113 Nm quando alimentado com gasolina. A transmissão pode ser manual de 5 velocidades ou automatizada de 5 relações, a conhecida AMT. Para quem prioriza economia operacional, a alternativa iCNG desenvolve aproximadamente 76 cv e 97 Nm, utilizando a tecnologia de dois cilindros de GNV da Tata e podendo igualmente receber a transmissão manual ou AMT. A combinação de GNV com câmbio automatizado é particularmente interessante no mercado indiano, onde o custo de utilização tem peso importante na escolha de um automóvel.

Com cinco versões - Smart, Pure, Pure Plus, Creative e Accomplished - o Tata Aeris procura transformar um segmento tradicionalmente associado à praticidade em algo mais sofisticado e desejável. A estratégia da Tata é clara: preservar as dimensões compactas e os custos relativamente baixos de utilização, mas acrescentar mais tecnologia, conforto, segurança e personalidade. O resultado é um sedan que representa uma evolução significativa sobre o antigo Tigor e que passa a enfrentar diretamente modelos como Maruti Suzuki Dzire, Hyundai Aura e Honda Amaze no competitivo mercado indiano. As entregas do Aeris estão programadas para começar em 11 de outubro de 2026.

O Aeris é uma interessante evolução do conceito do Tigor, especialmente por combinar dimensões extremamente compactas com um nível de tecnologia e segurança que já começa a se aproximar de categorias superiores. E a solução iCNG de dois cilindros mostra como a Tata está adaptando o projeto às particularidades do mercado indiano.