TECHART MAGNUM: UM SELVAGEM PORSCHE CAYENNE COM NÚMEROS DE UM HIPERESPORTIVO
Faz pouco tempo que surgiu a nova geração do Porsche Cayenne, mas a TechArt já fez seu trabalho. Batizado de TechArt Magnum, este projeto leva o pacote de carroceria anterior do especialista alemão a um novo patamar. Imponente e brutal por fora, ele também não decepciona por dentro, principalmente com a mecânica Turbo GT.
O preparador oferecerá o pacote Magnum em quatro versões: Standard, Sport, Unique e First Edition. Os componentes variam um pouco em cada um, mas o mais especial é, sem dúvida, a Unique, que promete um nível de personalização inigualável. A First Edition, por outro lado, é limitada a 25 unidades. Inclui arcos de roda numerados e um interior personalizado.
Um TechArt Magnum simplesmente brutal
Além das duas versões especiais mencionadas acima, o TechArt Magnum se destaca pelo seu selvagem kit aerodinâmico. Disponível para todas as versões do Cayenne, a maioria dos acessórios é feita em fibra de carbono. Na frente, há um para-choque e uma grade completamente redesenhados que combinam material leve com detalhes em preto e aeroblades opcionais na cor da carroceria.
É complementado por um capô feito sob medida que apresenta duas enormes entradas de ar. As saias laterais e os arcos das rodas alargados chamam a atenção quando vistos de lado. Eles são equipados com impressionantes rodas de liga leve de 21 polegadas com elementos pretos, prateados e de fibra de carbono. A cereja do bolo são os novos espelhos retrovisores, também feitos de fibra de carbono.
A traseira varia de acordo com o pacote escolhido, sendo o Sport o mais marcante. Ele ostenta um difusor de fibra de carbono com dois tubos de escape montados centralmente, semelhantes aos encontrados no Porsche Cayenne Turbo GT de série. Também podemos ver um spoiler de teto de fibra de carbono e um pequeno spoiler na tampa traseira de ambas as versões.
E como cereja do bolo, porque uma revisão não faria sentido sem as devidas modificações mecânicas, temos um aumento extra de potência. Embora não saibamos os detalhes de cada versão, a TechArt revelou que, no caso do Cayenne Turbo GT com motor V8, eles conseguiram extrair até 930 cv e 1.100 Nm de torque máximo. Ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2.7 segundos e atinge 330 km/h.
