TESLA APRESENTA O ROBOTAXI, O CYBERCAB E SEUS ROBÔS: O CARRO SEM PEDAIS NEM VOLANTE CHEGARÁ ANTES DE 2027
Elon Musk apresentou o novo robotaxi da Tesla, um veículo elétrico totalmente autônomo, sem volante e sem pedais, projetado para se mover sem a intervenção de um motorista. A grande novidade é que este veículo inovador, chamado Cybercab, começará a ser produzido antes de 2027 e terá um preço inferior a 30.000 dólares. Musk destacou que a Tesla pretende revolucionar o transporte com uma proposta acessível e altamente eficiente.
Junto com o Cybercab, a Tesla também revelou a Cybervan, um micro-ônibus futurista com capacidade para 20 pessoas, caracterizado por seu design envidraçado e assentos voltados uns para os outros. Além disso, os robôs da empresa fizeram uma aparição chamativa, atuando como garçons e dançarinos durante a apresentação.
O Robotaxi é um software sobre rodas e custará menos de 30.000 dólares
A Tesla continua enfrentando grandes desafios, e Musk mais uma vez trouxe à tona sua visão ousada: priorizar o software sobre a venda de carros para gerar receita. No evento, criticou-se a mobilidade atual, chamando-a de cara, insegura e insustentável, enquanto imagens de um futuro mais limpo e verde eram projetadas, onde os veículos autônomos da Tesla dominarão o transporte.
A ambição da Tesla é oferecer um serviço de transporte pessoal por apenas 20 centavos por milha, o que equivale a dois dólares por cada 16 quilômetros. Esse futuro será impulsionado pela inteligência artificial e câmeras, sem sensores adicionais, em conformidade com a estratégia atual da empresa.
No entanto, ainda existem muitas dúvidas sobre a viabilidade dessa visão. O próprio Musk reconheceu que sua estimativa de 2026 para o início da produção pode ser otimista, embora tenha garantido que não passará de 2027. Durante a apresentação, foi demonstrado que o Cybercab pode operar em ambientes controlados, mas o maior desafio ainda é seu funcionamento no tráfego urbano real.
Embora a Tesla não tenha conseguido que seus veículos autônomos obtenham a mesma aprovação regulatória que outras marcas, como a Mercedes-Benz, a empresa mantém o foco em inovar. Enquanto isso, outras empresas como Waymo e Cruise já oferecem serviços de robotaxi em cidades como São Francisco, embora enfrentem grandes obstáculos e custos elevados.
Musk não abordou questões sobre a rentabilidade desses projetos, deixando no ar as possíveis dificuldades econômicas. Resta saber se a Tesla cumprirá seus prazos ambiciosos ou se, como no caso do Cybertruck ou do Roadster, haverá atrasos e aumentos de preço.
