TESLA CYBERTRUCK 2025: ATÉ 857 CV E 547 KM DE AUTONOMIA
21 de novembro de 2019. Esse foi o dia em que foi apresentada ao mundo a cunha geométrica conhecida como Tesla Cybertruck. Naquela época, era um protótipo de pick-up com um design muito pessoal, que prometia uma grande autonomia, altas performances e um preço relativamente baixo.
Agora é uma pick-up de produção cuja estética quase não mudou. Vejamos os dados técnicos revelados durante as entregas das primeiras unidades na fábrica da marca em Austin, Texas.
A potência chega aos 857 cv, resultado de três motores elétricos no acabamento Cyberbeast. Há outra versão com dois motores que fica nos 608 cv. Por sua parte, a versão com um único propulsor não chegará antes de 2025 e ainda não há dados de sua potência.
Elen Musk revelou que o peso do Cybertruck vazio é de 3.084 kg. Com os 857 cv disponíveis no Cyberbeast, a empresa afirma uma aceleração de 0 a 96 km/h (0-100 mph) em apenas 2.6 segundos e um tempo no quarto de milha (402 metros) inferior a 11 segundos.
A opção de 608 cv é um pouco mais lenta, alcançando os 96 km/h em 4.1 segundos e, embora não se conheça a potência da versão monomotor, o site da Tesla indica que acelera de 0 a 96 km/h em 6.5 segundos.
Em relação à autonomia, as distâncias são um pouco diferentes que em 2019. O modelo de maior alcance é a versão de dois motores com uma estimativa de 547 quilômetros.
Curiosamente, o Cyberbeast lhe segue de perto com 515 km, apesar do significativo aumento de potência. Por último, o Cybertruck de um motor anuncia 402 km sem recarregar.
Agora que as entregas estão em andamento, dispomos de alguns preços. O Cybertruck monomotor custará a partir de 60.990 dólares, mas em 2025 o valor poderá alterar. O modelo com dois motores custa bem mais, a partir de 79.990 dólares. E como era de se esperar, o Cyberbeast é o acabamento mais caro com uma preço de 99.990 dólares.
Voltando a 2019, Musk disse que o Cybertruck estaria disponível em formato de um, dois e três motores. Na época não foram mencionadas potências específicas, mas havia rumores uma cifra de 800 cv para um possível acabamento Plaid.
O desempenho máximo foi fixado em 2.9 segundos para alcançar os 96 km/h, com um tempo no quarto de milha de 10.8 segundos. Em relação à autonomia, a Tesla declarou 402 km para o acabamento básico, 483 para o intermediário e 805 para a opção de longo alcance. Mais ou menos, a marca norte-americana cumpriu suas promessas.
Mas é claro, falta a questão do preço. Os últimos quatro anos foram difíceis para quase todo o mundo, incluindo uma pandemia, uma crise de componentes, uma inflação galopante... Em 2019, Musk disse que o Cybertruck começaria em 39.900 dólares. Obviamente, isso não foi cumprido.
Esperamos saber mais sobre este peculiar veículo elétrico nos próximos meses. No evento de entrega das primeiras unidades, saíram da fábrica dez no total. A partir de agora, a Tesla deve trabalhar duro para atender os dois milhões de reservas realizadas da sua peculiar pick-up.