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Finalmente chegou a esperada renovação de um dos modelos que mais contribuíram para a eletrificação da mobilidade em todo o mundo. Aqui está o novo Tesla Model 3 2024, revelado sem muito barulho, mas carregado de novidades, nem tanto estéticas, mas em equipamento e no sistema de propulsão.

Começando pela parte estética, o Model 3 2024 conserva a linha do seu antecessor, uma das senhas de identidade do modelo, mas introduz alguns elementos novos, tanto na parte dianteira como na traseira. Na frente, surgem novos faróis redesenhados com uma nova assinatura LED e um novo para-choque com linhas mais afiladas e uma grade inferior revisada.

Atrás, as lanternas LED também receberam retoques e agora exibem uma luz em forma de ‘C’. Na vista lateral, destacam-se as rodas de 18 polegadas (Photon) e 19 polegadas (Nova). A carroceria conta com novas cores, Stealth Grey e Ultra Red. Além disso, foi mantido o branco multicamada a custo zero e agora o preto e o azul são pagos. Por outro lado, a Tesla trabalhou a parte aerodinâmica da carroceria para melhorar a resistência ao vento e conseguiu baixar o Cx de 0.225 para 0.219.

No interior surgem mais mudanças que no exterior. Continua o design minimalista, mas há um novo painel que inclui um sistema de iluminação ambiental que o recorre de um extremo a outro. Também há novos materiais de mais qualidade para o revestimento, como alumínio e tecidos premium. Outra novidade do interior é que desaparece a alavanca dos intermitentes da coluna de direção, que agora passa a estar integrada no volante.

Da mesma forma, o seletor de marchas agora está integrado na tela do painel, algo que será controverso. Em relação à tela que preside o centro do habitáculo, é do mesmo tamanho que a da geração anterior, ou seja, 15.4 polegadas, mas agora dispõe de uma moldura mais fina que amplia a zona de uso e conta com uma interface de usuário personalizável que melhora com o tempo graças às atualizações sem fios. A capacidade do porta-malas melhora, passando de 561 para 595 litros.

Embora a Tesla ainda não tenha revelado as especificações técnicas do novo Model 3, está disponível em duas versões, uma padrão e outra denominada Grande Autonomia. A primeira tem um único motor e acelera de 0 a 100 km/h em 6.1 segundos, enquanto a versão Grande Autonomia conta com dois motores e acelera de 0 a 100 km/h em 4.4 segundos.

Também não há detalhes sobre o tamanho da bateria, mas a marca informou sobre sua autonomia, que aumentou entre 11 e 12%, de acordo com a versão. O Model 3 padrão anuncia uma autonomia de 554 quilômetros com as rodas de 18 polegadas e 513 com as de 19 polegadas. Por sua parte, a versão de maior autonomia pode rodar até 678 quilômetros se contar com as rodas de 18 polegadas e até 629 quilômetros se a escolha for pelas de 19 polegadas.

Por último, quanto ao equipamento, o Tesla Model 3 2024 incorpora bancos dianteiros ventilados, um novo sistema de som com 17 alto-falantes, uma tela táctil de 8.0 polegadas nos lugares traseiros com controle da climatização e várias funções de entretenimento, entre outros elementos.