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O presidente da Toyota Motor Corporation (TMC), Akio Toyoda, anunciou ontem uma aliança empresarial para um novo serviço de mobilidade e o protótipo e-Palette, projetado para atender as demandas de transporte multimodal e as aplicações comerciais do futuro.

Apresentada no Salão Internacional da Eletrônica de Consumo (CES) 2018, a nova Aliança e-Palette aproveitará a Plataforma de Serviços de Mobilidade - Mobility Services Platform (MSPF) - da Toyota para desenvolver uma série de serviços conectados de mobilidade e um veículo flexível e funcional. A nova aliança dará lugar a um amplo ecossistema de apoio físico e de software projetado para ajudar a uma grande variedade de empresas a aproveitar as tecnologias de mobilidade avançadas com o objetivo de prestar um melhor serviço a seus clientes. Para o lançamento, os sócios da Toyota são a Amazon, DiDi, Mazda, Pizza Hut e Uber, que colaborarão com o planejamento do veículo, os conceitos de aplicativos e as atividades de verificação do mesmo.

“O setor automobilístico se encontra sem dúvida em seu período de mudanças mais drástico, já que tecnologias como a eletrificação, os serviços conectados e a condução automatizada estão tendo avanços consideráveis. A Toyota mantém seu compromisso de criar veículos cada vez melhores. E o que é importante, a empresa está desenvolvendo soluções de mobilidade para ajudar todo mundo a desfrutar da vida. Colocamos nosso grão de areia para criar uma sociedade cada vez melhor para os 100 próximos anos e mais além. Este anúncio significa um grande passo adiante em nossa evolução para a mobilidade sustentável e demonstra nossa constante expansão para mais além dos carros e caminhões tradicionais para a criação de novos valores, incluindo serviços para os clientes”, explicou Akio Toyoda.

No curto prazo, a aliança se concentrará no desenvolvimento do novo protótipo e-Palette, também apresentado no CES 2018. Esse protótipo reflete uma das visões da Toyota em relação às aplicações da Mobilidade Automatizada como Serviço - Automated Mobility as a Service (Autono-MaaS). Trata-se de um veículo elétrico de bateria - Battery Electric Vehicle (BEV) - de nova geração, totalmente automatizado, projetado para ser personalizável para uma grande variedade de empresas. O concept e-Palette é a prova da aposta constante da Toyota na colaboração e na flexibilidade.

Além de oferecer assistência para os serviços prestados através da MSPF, a Toyota desenvolveu a interface de controle aberta do protótipo e-Palette e uma série de ferramentas informáticas para que as empresas associadas possam instalar seu próprio sistema de condução automatizada e sua tecnologia de gestão do veículo. Ao instalar o sistema de condução automatizada de uma empresa associada, a tecnologia ‘Guardian’ da Toyota atua como rede de segurança para garantir um funcionamento adequado.

Conjuntamente, a Aliança e-Palette e o protótipo e-Palette refletem a constante iniciativa global por parte da Toyota no desenvolvimento e na prestação de novos serviços de dados e mobilidade conectada através do Toyota Connected, a filial da empresa encarregada da análise de dados e serviços.

Aliança e-Palette: um novo ecossistema de empresas de mobilidade

Como fornecedor emergente de equipamentos e serviços de mobilidade às empresas, a Toyota presta uma especial atenção à criação de novas e atrativas funções para as empresas associadas que lhes ajude a ampliar sua cadeia de valor e a melhorar as vidas de seus clientes.

A Aliança e-Palette aproveitará as possibilidades da MSPF da Toyota para desenvolver um novo ecossistema para empresas relacionadas com a mobilidade. Anunciada em 2016, a MSPF é a estrutura da Toyota para uma ampla linha de aplicações para veículos conectados e para a prestação de toda uma série de serviços necessários para a MaaS, que vão desde o leasing e os seguros de automóveis, até a gestão de frotas e os dados massivos.

Os fornecedores de serviços associados à Aliança e-Palette, como Amazon, DiDi, Pizza Hut e Uber, explorarão diversas aplicações do protótipo e-Palette e a MSPF para cobrir suas necessidades comerciais existentes. Além disso, DiDi, Mazda e Uber participarão como sócios tecnológicos.

A Toyota segue planejando a criação de novos serviços de mobilidade com outros fornecedores e empresas de desenvolvimento tecnológico.

Protótipo e-Palette

Com esse concept, a Toyota adotou uma nova abordagem da mobilidade Autono-MaaS, através da qual os sócios da Aliança e-Palette poderão melhorar o estilo de vida de seus clientes com uma maior funcionalidade, produtividade e eficiência.

Com uma configuração aberta do desenho interior, o veículo poderá ser equipado com interiores personalizados em função das necessides do usuário, seja correio, trajetos compartilhados ou comércio eletrônico em trânsito. Sua estrutura flexível também foi projetada para otimizar o uso, já que o protótipo e-Pallete pode ser compartilhado, cobrindo necessidades comerciais diversas e permitindo uma transição fluida de uma aplicação a outra. A Toyota tem previsto que o protótipo e-Palette esteja disponível em três tamanhos, de modo que não só se adaptará a cada aplicação concreta, como também às soluções de mobilidade com o tamanho adequado para cada lugar.

Olhando para o futuro, os sócios da Aliança e-Palette poderão aproveitar ao máximo o protótipo e-Palette em coordenação com a linha completa de serviços da MSPF, ou incorporar o veículo em seu próprio programa de desenvolvimento tecnológico. O projeto do protótipo e-Palette reflete essa aposta pela flexibilidade e a colaboração, com uma interface de controle aberta e uma série de ferramentas informáticas para que as empresas associadas possam montar seu próprio sistema de condução automatizada segundo suas necessidades.

A Toyota prevê realizar testes de viabilidade do protótipo e-Palette em várias regiões, incluindo os Estados Unidos, a partir do início da próxima década. Também espera contribuir para o sucesso dos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de Tokyo 2020 oferecendo soluções de mobilidade como o e-Palette e outras propostas inovadoras no âmbito da mobilidade.

O protótipo e-Palette se apresenta em três tamanhos, com comprimentos diferentes, em função da especificação para cada uso. Graças a uma configuração do espaço interno plano, amplo e sem obstáculos, e ao desenho de solo baixo, podem ser instalados diferentes equipamentos em função das necessidades do usuário, com especificações de veículo compartilhado, de quarto de hotel ou de estabelecimento comercial.

A tecnologia de controle do veículo é utilizada como interface pelos fornecedores tecnológicos. Esses fornecedores podem receber uma Interface de Programação de Aplicações - Application Programming Interface (API), com o estado e o controle do veículo, necessária para o desenvolvimento de sistemas de condução automatizada (software de controle da condução automatizada e câmeras/sensores, etc.). O protótipo e-Palette também aproveita as possibilidades da MSPF para tornar possíveis as atualizações sem fios dos sistemas de condução automatizada.

A informação do veículo é coletada no Módulo de Comunicações de Dados - Data Communication Module (DCM) - montado no protótipo e-Palette, e se acumula no Toyota Big Data Center (TBDC) através de uma plataforma global de comunicações. O protótipo e-Palette aproveitará essa informação para acomodar uma ampla variedade de opções econômicas, assim como uma manutenção de alto nível em colaboração com os concessionários da Toyota. A API exigida pelos fornecedores de serviços, como o estado do veículo e a gestão dinâmica, pode ser vista na MSPF.