TOYOTA AQUA GR SPORT 2023: MAIS ESPORTIVIDADE PARA O MODELO JAPONÊS
Se você vive fora do Japão é muito provável que o nome Toyota Aqua não te signifique nada, mas se trata de um pequeno utilitário que é vendido exclusivamente no mercado daquele país e que nasceu em 2011 com uma primeira geração baseada no Prius C.
No ano passado o fabricante japonês revelou a segunda geração do Toyota Aqua, baseada na plataforma do Yaris, embora um pouco mais longo que o modelo europeu, e para 2023 a marca anunciou que introduzirá na linha uma nova versão GR Sport, de estilo esportivo.
Tratando-se de um acabamento GR Sport, abaixo dos GR e GRMN, as mudanças em termos de esportividade são meramente estéticas, de maneira que a mecânica e o desempenho são mantidos em relação ao modelo convencional. No Japão já é o sexto modelo do catálogo GR Sport, atrás dos Copen, Yaris, C-HR, Hilux e Land Cruiser, embora em alguns mercados ocidentais este acabamento seja oferecido também no RAV4, no Yaris e no Corolla.
Entretanto, neste caso a Toyota quis modificar a regulagem da direção de assistência elétrica para ajustar seu comportamento, ao mesmo tempo que endureceu as suspensões dianteira e traseira, embora esta última mantenha a configuração básica de barra de torção.
De acordo com o fabricante, o modo de condução Power agora oferece uma resposta mais direta da direção, fazendo com que o Aqua se torne mais ágil e dinâmico que antes, embora mantenha seu sistema de propulsão.
Os engenheiros da Gazoo Racing também adicionaram reforços na parte inferior do veículo e redesenharam o para-choque traseiro para ganhar em estabilidade em altas velocidades. Também conta com rodas exclusivas de 17 polegadas com pneus Bridgestone Potenza medindo 205/45 R17.
Como comentamos antes, debaixo do capô é mantido o motor 1.5 litros de 3.0 litros a gasolina, que oferece 92 cv de potência a 5.500 rpm e um torque máximo de 120 Nm a 3.800 rpm. Embora outros Aqua sejam oferecidos com tração total, este GR Sport é exclusivamente de tração dianteira.
Por último, o interior deste GR Sport recebe bancos dianteiros mais esportivos, com maior apoio lateral e estofamentos em couro sintético e tecido, assim como uma pedaleira esportiva de alumínio, um volante de três raios e detalhes escurecidos, entre outras coisas. Em relação ao preço, a Toyota pede no Japão 2.595.000 ienes pelo Aqua GR Sport, o que equivale a cerca de 100.840 reais.
