TOYOTA bZ3C E bZ3X: DUAS NOVAS APOSTAS ELÉTRICAS PARA A CHINA COM PARTICIPAÇÃO DA BYD
O Toyota bZ Sport Crossover Concept e o bZ FlexSpace Concept que vimos no ano passado já são uma realidade como veículos de produção. Eles se chamam Toyota bZ3C e Toyota bZ3X e chegarão ao mercado nos próximos 12 meses. Claro que não farão isso no nosso mercado, mas sim no chinês, onde a popularidade dos veículos elétricos é muito maior do que na parte ocidental do planeta.
Com um design muito semelhante ao dos protótipos que foram apresentados, cabe destacar que o bZ3C foi desenvolvido em colaboração com a BYD, FAW e o Centro de P&D de Eletromobilidade Inteligente da Toyota. Esteticamente, herda algumas características do bZ4X, combinadas com inúmeras características da nova versão do Prius e do C-HR.
O bZ3X, por sua vez, é bem maior que o bZ3C e adota linhas SUV mais tradicionais. Também oferece muito mais espaço interior, embora em design e tecnologia ambos tenham um habitáculo muito semelhante. Destacam-se o minimalismo e, claro, as grandes telas, que vêm acompanhadas de ampla conectividade e funções avançadas de segurança e ADAS.
O que há debaixo do capô dos Toyota bZ3C e bZ3X?
O fabricante japonês optou por omitir detalhes a esse respeito. Uma possibilidade é que adotem o powertrain do bZ4X, que utiliza um motor elétrico em combinação com a transmissão automática. Os interessados ??podem escolher entre a versão com tração traseira que tem 204 cv ou a que equipa tração integral, que vai até 218 cv.
Com a bateria com capacidade de 71.4 kWh, a empresa anuncia uma autonomia segundo o ciclo WLTP de até 513 km. O carregador integrado padrão tem 11 kW, enquanto o carregamento rápido suportado é de até 150 kW. Outra alternativa, dada a colaboração da BYD no projeto, é que estes adotem algumas das soluções que a marca chinesa tem nos seus produtos.
