TOYOTA CENTURY 2018: A TERCEIRA GERAÇÃO CHEGA APÓS 50 ANOS DE VIDA DO MODELO
Será no Salão de Tokyo 2017 que estreará a nova geração de um dos modelos mais singulares da linha Toyota, o Century 2018. Este enorme sedan de luxo, projetado para ser conduzido por um chofer, é destinado a personalidades do governo e é a base utilizada para o veículo oficial do imperador.
Embora o modelo esteja disponível desde 1967 esta será somente a sua terceira geração. Isso se deve ao fato de não ser um modelo que possamos encontrar na linha regular da marca, nem em todos os concessionários Toyota do Japão, que é o único mercado onde o Century está disponível. A primeira geração se manteve no mercado praticamente sem mudanças estéticas até 1997, momento da chegada da segunda geração, que encerrou sua produção no início de 2017. Embora sua estética tenha sido pouco modificada durante todos esses anos, a Toyota atualizou o modelo especificamente no nível tecnológico, de modo que continuasse parecendo um modelo de outra época, mas a mecânica e a tecnologia receberam os últimos avanços da marca.
Essa nova geração adquire linhas e traços mais modernos, mas continua mantendo o mesmo perfil clássico e a mesma linguagem de desenho, de modo que segue sendo muito parecido ao modelo original de 1967, algo que é muito valorizado nesse mercado. Portanto, não podemos dizer que conta com o habitual design retro, já que se trata de uma mera continuação do desenho original.
Se o Century de 1997 se caracterizava por ser o primeiro e único modelo japonês de motor dianteiro V12 e tração traseira, o seu sucessor passa a contar com um sistema híbrido sobre um motor V8 de 5.0 litros. Os detalhes técnicos não são conhecidos por enquanto, mas esse sistema motriz está relacionado com o utilizado pelo Lexus LS 600h da geração anterior, que contava com pouco menos de 400 cv.
A nova geração aumenta ligeiramente seu tamanho, ampliando seu comprimento até os 5.335 milímetros e sua distância entre-eixos até os 3.090 mm. Por isso que suas já amplas portas traseiras passam a ser ainda maiores.
O arsenal tecnológico e de equipamento desse modelo é brutal. Dando uma olhada nas imagens do seu interior, surge um habitáculo cheio de detalhes, desde os trabalhados painéis das portas, cujos comandos mostram formas bem pouco usuais, aos suaves revestimentos de tecido aveludado nos bancos e guarnições, em contraste com a madeira que surge em muitas partes. Na traseira encontramos dois bancos reclináveis e na frente deles surge um grande console central com uma tela táctil, a área nobre do veículo.
