TOYOTA DESENVOLVERÁ NOVOS CARROS DE HIDROGÊNIO COM FAW E GAC
A Toyota é uma das marcas líderes em tecnologia de célula de combustível de hidrogênio. Prova disso é que a marca japonesa tem em sua linha um dos carros de hidrogênio mais populares, o Toyota Mirai. Agora, a empresa colocou a China em seu ponto de mira. O gigante asiático se tornará um ator relevante para esta tecnologia e, logicamente, seu futuro passará irremediavelmente pela China.
Segundo as informações que surgiram recentemente e procedentes de dentro da Toyota, a marca planeja desenvolver novos carros alimentados por hidrogênio junto com dois grupos chineses, GAC (Guangzhou Automobile Group) e FAW (FAW Group). Ao mesmo tempo, a Toyota tratará de aumentar sua presença na China aumentando sua participação de mercado através do lançamento de novos modelos.
A GAC e a joint-venture que mantém com a Toyota, se beneficiará da tecnologia de célula de combustível desenvolvida pelo fabricante japonês. Além de trabalhar neste campo, também serão desenvolvidas novas tecnologias de conectividade. A mobilidade elétrica, a conectividade e a condução autônoma são os três pilares sobre os quais se sustentará a indústria automobilística nos próximos anos.
Por outra parte, e de forma paralela, a Toyota também estreitará laços com a FAW e com a GAC em termos de veículos eletrificados. O objetivo não é outro que a introdução de mais carros híbridos e veículos totalmente elétricos. Todos eles modelos de qualidade a preços acessíveis. No ano passado já vazou a ideia de a Toyota vender carros elétricos com a marca GAC nos concessionários de suas joint-ventures.
Este novo plano de desenvolvimento reflete o roteiro que a Toyota seguirá na China durante os próximos anos. Em declarações de Akio Toyota, CEO da Toyota: “Queremos pisar no acelerador na China. Precisamos conseguir um bom equilíbrio entre China e Estados Unidos”.
A Toyota vendeu na China durante o ano passado de 2018 por volta de 1.5 milhões de veículos, um número muito inferior ao de seus principais rivais globais, General Motors e o Grupo Volkswagen. Com estas novas alianças estratégicas a Toyota espera alcançar seu objetivo de dois milhões de veículos vendidos anualmente no mercado chinês.
