TOYOTA LAND CRUISER 300 BY TJM: ELEVANDO AS CAPACIDADES OFF-ROAD DO TODO-TERRENO JAPONÊS
O Land Cruiser sempre contou com um notável prestígio no mundo 4x4, e em certos mercados, como a Austrália, é muito utilizado para aventuras pelos terrenos mais difíceis do país. E para aumentar ainda mais as capacidades da nova geração do todo-terreno japonês, um preparador local realizou uma série de modificações. Estamos falando da TJM, que elevou as capacidades off-road do Toyota Land Cruiser 300.
O preparador australiano introduziu uma série de melhorias que modificam o aspecto visual do Toyota Land Cruiser 300. O elemento mais destacado, à primeira vista, é o novo para-choque com barra de proteção, projetado especialmente para ser compatível com as ajudas à condução e o airbag.
O para-choque com barra de proteção pode ser preto ou da cor da carroceria, com a estrutura do guincho em aço e podendo arrastar até 8.000 kg, além de contar com luzes diurnas LED adicionais, faróis antineblina e piscas. Graças a este elemento de segurança, as placas de deslizamento e os protetores inferiores protegem as partes da mecânica de qualquer pedra que possa aparecer no caminho.
A barra de proteção se estende pelos arcos de roda, até conectar com as saias laterais para oferecer uma proteção adicional. Outras modificações são a incorporação de um snorkel AirTec e o bagageiro, que vem junto com uma barra de LED e é compatível com outros acessórios, como uma pá e uma barraca retrátil.
A TJM não trabalhou apenas a parte exterior do todo-terreno da Toyota, já que também modificou alguns pontos do chassi. Por exemplo, instalou uma suspensão XGS com amortecedores avançados de duplo tubo com Valving Multi-Stage Velocity-Controlled, assim como braços de controle superiores específicos.
Além disso, equipou pneus todo-terreno, um kit de elevação que aumenta a distância livre em relação ao solo notavelmente e melhorou a capacidade de carga graças a uma atualização do sistema Gross Vehicle Mass (GVM).
Quanto ao motor que propulsiona este todo-terreno, debaixo do capô encontra-se um motor turbodiesel V6 de 3.3 litros com duplo turbo que entrega 304 cv e 700 Nm, distribuídos entre as quatro rodas através de uma transmissão automática de 10 relações, com a ajuda de um diferencial de bloqueio central. O site oficial da TJM informa que o modelo estará disponível em 2022, mas não revela o preço, embora já aceite pedidos.
