TOYOTA PRIUS 24H LE MANS CENTENNIAL GR EDITION: O PRIUS MAIS RADICAL
A quinta geração do Toyota Prius já é uma realidade. Apresentado no Japão, Estados Unidos e Europa, o Toyota Prius 2023 chegou com a intenção de revolucionar a ideia que temos do modelo. Agora, a marca japonesa vai um passo mais além com o Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, que foi apresentado no centenário da mítica corrida de resistência.
O pioneiro híbrido ajudou a Toyota Gazoo Racing desenvolver sua tecnologia híbrida para a competição, que vem sendo aprimorada ao longo dos anos em modelos como os TS030, TS040, TS050 e GR010 mais recentes. Baseado na nova geração do modelo, o Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition apresenta um extenso kit aerodinâmico.
O Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition apresenta um para-choque dianteiro redesenhado com faróis derivados dos esportes a motor. Eles ladeiam uma grade com desenho de colmeia maior. A parte dianteira também mostra um divisor pronunciado, dois jogos de canards e um capô de fibra de carbono mais leve. Na vista lateral há um novo jogo de rodas de liga leve de 18 polegadas.
As rodas estão calçadas com pneus Michelin Pilot Sport 4S em dimensões 235/50 R18. Elas se complementam com para-lamas pretos, as saias laterais e os adesivos ‘Racing Hybrid’. Tampouco falta um conjunto de suspensão de ‘bitola larga’. Passando para a traseira, destaca-se um aerofólio traseiro fixo, um difusor mais agressivo e extensões de para-lamas inspiradas nos modelos de circuito.
A Toyota Gazoo Racing não mencionou nenhuma modificação no sistema de propulsão. Só aponta que o protótipo “consegue um excelente desempenho de condução devido em parte às suas rodas exclusivas e peças aerodinâmicas de alto desempenho inspiradas no GR010 HYBRID da TGR que compete na WEC”.
Entendemos, portanto, que mantém o powertrain híbrido plug-in original. Este combina um motor de 4 cilindros Dynamic Force de 2.0 litros, um motor elétrico e uma bateria de íons de lítio de 13.6 kWh. Oferece uma potência combinada de 223 cv (164 kW). A Toyota afirma que esta versão aumenta em 50% a autonomia elétrica. Acelera de 0 a 100 km/h em 6.7 segundos.
