TOYOTA RAV4 PRIME: O SUV JAPONÊS ESTREIA VERSÃO HÍBRIDA PLUG-IN
A Toyota acaba de apresentar no âmbito do Salão de Los Angeles 2019 a nova mecânica eletrificada que estreará no RAV4. Na verdade, o Toyota RAV4 se eletrifica em um maior nível graças à introdução de uma versão híbrida plug-in. Foi batizado como Toyota RAV4 Prime e seu objetivo é cativar o público que deseja fazer uma aposta mais comprometida com a mobilidade elétrica.
Embora em determinados mercados o Toyota RAV4 somente esteja disponível com mecânica híbrida (HEV), a marca decidiu subir o nível com a versão Prime. Não é o primeiro híbrido plug-in da Toyota, mas sim seu primeiro SUV plug-in. A marca destaca que estamos diante do RAV4 mais potente, eficiente e rápido jamais criado.
O que é verdadeiramente importante se encontra debaixo da carroceria do veículo, já que o exterior pouco mudou. Há certos detalhes que deixam perceber que estamos diante de um híbrido plug-in, embora não sejam muito chamativos. Mostra emblemas e a tomada de carga da bateria se encontra sobre um dos para-lamas traseiros.
O conjunto mecânico se baseia na versão híbrida convencional do RAV4, mas o veículo foi dotado de motores elétricos mais potentes e, logicamente, de uma bateria de maior tamanho. Tudo gira em torno de um motor a gasolina de 2.5 litros e quatro cilindros que desenvolve 178 cv e 228 Nm de torque máximo. Se for somado o rendimento dos motores elétricos se alcança uma potência total de 306 cv.
É lógico que conta com uma configuração de tração total, já que um dos motores elétricos é o encarregado de mover o eixo traseiro. Graças a esta mecânica é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de seis segundos. Quanto à autonomia elétrica, a Toyota confirmou que é capaz de rodar até 63 quilômetros em modo totalmente elétrico.
A marca não especificou a capacidade da bateria utilizada, mas se sabe que é de íons de lítio. A bateria se encontra debaixo do piso, de modo que não se altera o espaço interior. Esta posição ajuda a baixar o centro de gravidade e melhorar a estabilidade do veículo.
Quanto à sua chegada ao mercado, sua comercialização nos Estados Unidos começará no segundo semestre de 2020. Mais adiante será introduzido em outros mercados.
