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A TOYOTA GAZOO Racing (TGR) está se preparando para o teste definitivo de resistência e habilidade conforme o Rally Dakar 2025 se aproxima. A corrida, conhecida por sua natureza exigente e desafios imprevisíveis, mais uma vez se desenrolará pela Arábia Saudita, com competidores enfrentando mais de 8.000 quilômetros de terreno traiçoeiro, incluindo mais de 5.000 quilômetros de etapas especiais cronometradas. O evento deste ano promete levar os competidores ao limite enquanto eles enfrentam uma das rotas mais difíceis da história recente.

O Rally Dakar 2025 preparará o cenário para o Campeonato Mundial de Rally-Raid da FIA/FIM (W2RC), servindo como a rodada de abertura da temporada. Um forte desempenho nesta primeira corrida é essencial para a TOYOTA GAZOO Racing, pois ela pretende continuar o ritmo de sua bem-sucedida campanha W2RC de 2024, que viu a montadora japonesa garantir o Campeonato de Fabricantes pelo terceiro ano consecutivo.

A sexta edição do Rally Dakar na Arábia Saudita deve oferecer uma das rotas mais desafiadoras até o momento. Os competidores começarão sua jornada em Bisha, uma cidade no quadrante sudoeste do país, antes de navegar por um percurso meticulosamente projetado que aproveita os terrenos diversos e exigentes da região. O rally abre com uma etapa de prólogo em 3 de janeiro, permitindo que os competidores estabeleçam sua ordem de largada antes de se lançarem no evento principal.

A rota apresenta vários destaques, incluindo o extenuante Estágio Chrono de 48 horas que testará a resistência no início da corrida e o estágio maratona onde as equipes devem confiar apenas em suas próprias habilidades e recursos para passar a noite sem assistência externa. As icônicas dunas Empty Quarter retornam como peça central da segunda semana do rally, apresentando aos participantes imponentes dunas de areia e navegação desafiadora que separarão o campo.

No total, a corrida inclui 12 etapas com distâncias de etapas que variam do curto, mas exigente dia final de 134 quilômetros até o punitivo Estágio 6 de 606 quilômetros. O dia de descanso em 10 de janeiro em Hail oferecerá um breve descanso, mas a intensidade retorna imediatamente depois, enquanto os competidores enfrentam os especiais mais longos e as dunas desafiadoras na segunda semana. O rally terminará em Shubaytah em 17 de janeiro, onde um pódio comemorativo aguarda os finalistas bem-sucedidos.

A TOYOTA GAZOO Racing colocará seis equipes no Rally Dakar de 2025, uma mistura de experiência experiente e talento jovem. Lucas Moraes, em parceria com Armand Monleon (#203), e Seth Quintero, em parceria com Dennis Zenz (#204), representam o contingente da TOYOTA GAZOO Racing (Europa). Enquanto isso, a equipe da TOYOTA GAZOO Racing África do Sul inclui Giniel de Villiers e Dirk von Zitzewitz (#206), Henk Lategan e Brett Cummings (#211), Guy Botterill e Dennis Murphy (#205) e Saood Variawa com Francois Cazalet (#218). Juntas, as seis equipes formam uma das escalações mais equilibradas e competitivas do rally.

Cada equipe contará com a comprovada GR DKR Hilux Evo, a mais recente interação da plataforma de rally-raid da Toyota. Com base no sucesso do modelo 2024, a Hilux Evo 2025 apresenta refinamentos nos principais sistemas e componentes visando maximizar a confiabilidade, durabilidade e desempenho nas condições implacáveis ??do Rally Dakar. Essas melhorias se alinham com a filosofia Kaizen da Toyota de melhoria contínua e a busca pela excelência na construção de carros cada vez melhores.

Antes da corrida, a TOYOTA GAZOO Racing começará sua jornada com uma preparação meticulosa. Após os carros de corrida chegarem à Arábia Saudita, eles serão totalmente remontados pelas equipes técnicas. As equipes de corrida então farão um shakedown completo antes da corrida para garantir que os carros estejam funcionando perfeitamente antes do início do evento. Todas as equipes de corrida e membros da equipe técnica passarão pelo processo de credenciamento obrigatório para receber as credenciais necessárias para participar. Finalmente, os carros passarão por rigorosas inspeções técnicas, onde os oficiais da corrida garantirão que eles cumpram os rigorosos regulamentos do Dakar. Isso inclui verificações no equipamento de segurança do motorista, sistemas do veículo e elegibilidade das equipes para competir.

Citações da equipe TGR

Lucas Moraes: “O Rally Dakar é sempre o teste definitivo para os pilotos e os carros, e a rota deste ano parece uma das mais difíceis até agora. Das dunas do Empty Quarter às desafiadoras seções rochosas, cada dia será uma batalha. A GR DKR Hilux Evo provou seu valor várias vezes e, com os refinamentos feitos para 2025, estou confiante de que temos a máquina perfeita para enfrentar o desafio. Estou animado para começar a temporada e ver como nos saímos em um percurso tão exigente”.

Seth Quintero: “O Rally Dakar 2025 será um desafio incrível e mal posso esperar para enfrentá-lo. A rota é brutal e sabemos que não haverá dias fáceis, mas é isso que torna o Dakar tão especial. A GR DKR Hilux Evo foi construída para essas condições extremas e as melhorias que a equipe fez nos dão confiança para ir ainda mais longe. Estou ansioso para ver o que podemos alcançar em um evento tão icônico”.