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Durante sete décadas um veículo com genética Mercedes-Benz demonstrou em diferentes lugares do planeta a sua resistência, confiabilidade e rendimento, posicionando-se como uma das referências de seu segmento. Trata-se do Unimog, que agora voltou a surpreender a todos ao estabelecer um recorde bastante peculiar juntamente com uma equipe de expedição formada por dez pessoas.

O grupo de aventureiros foi liderado por Matthias Jeschke, e contou também com dois Unimog U 5023, que acabaram ficando com todo o protagonismo. O objetivo principal era subir até o topo do vulcão mais alto do mundo, o ‘Ojos de Salado’, no Chile, com estes dois caminhões modificados, para uma vez lá em cima, instalar quatro unidades de rádio de emergência em vários acampamentos de grande altitude. Este sistema melhorará a segurança tanto para alpinistas como para pesquisadores científicos.

Porém, para proceder a instalação destes equipamentos eles tiveram que subir até mais de 6.000 metros de altitude, uma façanha ao alcance de poucos veículos. Depois da colocação da quarta unidade de rádio, a equipe chegou a um dos acampamentos da montanha e foi então que este grupo se propôs a conseguir um outro marco: romper o recorde de altitude para veículos com rodas. Um desafio superado por um dos dois caminhões Unimog ao ter alcançado nada menos que 6.694 metros.

Com isso, o proprietário da empresa Extrem Events, Matthias Jeschke, e sua equipe não só bateram o seu próprio recorde ao comando de um Mercedes-Benz Zetros em 2014, como também estabeleceram o registro único a nível mundial, pois nunca antes um veículo havia escalado até tais altitudes. Para garantir o êxito da missão, os Unimog foram adaptados com pneus especiais, guinchos reforçados e um chassi com o centro de gravidade variável.

Nas palavras de Jeschke: “Ambos os veículos dominaram as passagens extremamente íngremes e rochosas graças a uma combinação da melhor técnica, um centro de gravidade equilibrado e uma surpreendente tecnologia de pneus para levar os materiais e o equipamento a estas enormes alturas. Em nenhum momento no mundo, as expedições motorizadas levaram dois caminhões simultaneamente a essa altitude”.