UM PORSCHE 935 ‘BABY’ DE 1980 SURGIU À VENDA EM LE MANS
Com o passar das décadas foram criadas muitas versões e edições especiais dos automóveis de rua e de competição da Porsche. Se nos centrarmos no mundo das corridas descobriremos uma infinidade de projetos e adaptações, sendo este Porsche 935 ‘Baby’ de 1980 que foi à venda no último final de semana um dos que esconde uma curiosa história atrás de si.
O veículo é obra do piloto sueco Jan Lundgardh, que construiu este 935 para competir na categoria de 2.0 litros do campeonato alemão. Para tornar possível este projeto, o piloto contou com a ajuda do engenheiro Eberhard Braun. Tomaram um chassi tubular como base conservando a suspensão do 935 e mantiveram o teto e o para-brisa do 911, mas com algumas alterações na carroceria.
Debaixo do capô traseiro foi instalado um motor de 6 cilindros sobrealimentado de 1.4 litros, capaz de desenvolver 370 cv de potência. Junto ao chassi tubular conseguiram manter o peso baixo em comparação com o 935 padrão. A primeira aparição deste 935 ‘Baby’ em competição oficial aconteceu em Brands Hatch em 1980 e no ano seguinte chegaram circuitos como Silverstone, Nürburgring e Le Mans. Em 1982 o motor de 1.4 litros foi substituído por uma unidade de 3.0 litros e 6 cilindros. Com este novo propulsor conseguiram a vitória nos 1.000 km de Nürburgring de 1984.
Hoje, o carro pertence a um ‘gentleman driver’ que o mantém em propriedade desde 2004. Competiu com ele entre 2005 e 2018 em diferentes campeonatos ao redor da Europa. O Porsche 935 ‘Baby’ de 1980 foi mantido no melhor dos estados com um investimento em manutenção e restaurações de cerca de 700.000 euros, segundo o anúncio do leilão.
O veículo “nunca sofreu danos e ainda mantém seus painéis de carroceria K3 originais”. Também está equipado com um motor Type 930/78 de 6 cilindros biturbo de 3.0 litros que esteve em funcionamento apenas 12 horas desde sua última reconstrução. O veículo vem acompanhado de um completo histórico e saiu em leilão no Le Mans Classic no último dia 2 de julho. A Artcurial esperava conseguir entre 1.3 e 1.6 milhões de euros com sua venda, mas o carro não atingiu o valor mínimo estabelecido pelo proprietário e não foi vendido.
