UM RARO PORSCHE 911 TURBO S FLACHBAU SURGE À VENDA NOS ESTADOS UNIDOS
Apesar de sabermos que se trata de um fenômeno comum entre os colecionadores de veículos, ainda nos surpreende quando aparece alguma joia clássica tão rara como esta, que embora já tenha várias décadas em suas costas ainda se encontra completamente nova e praticamente zero km. O seu estado de conservação é tão bom e o seu uso foi tão escasso, que continua estando como no dia que saiu da fábrica na Alemanha.
O exemplar do Porsche 911 Turbo que aparece nas imagens é também uma peça extremamente rara e por suas características, praticamente podemos dizer que se trata de uma peça única, pois o vendedor assegura que não há duas unidades iguais no mundo com estas especificações. E muito menos com o estado de conservação que mostra esta unidade.
A característica mais importante e chamativa desta unidade é o nariz afilado e os faróis retráteis, traços exclusivos da versão Slantnose ou Flachbau do Porsche 911. Ela se inspira no afilado nariz do Porsche 935 que competiu nas décadas de 70 e 80, e que foi uma tendência para os clientes do 911 da época. No entanto, apesar de podermos encontrar inúmeros exemplares com este particular nariz plano no mercado de usados, a verdade é que a grande maioria deles são unidades modificadas por preparadores como a Kremer, pois foram muito poucas as unidades fabricadas pela própria Porsche com esta configuração. No total só foram fabricadas 948 unidades somando todas as versões de carroceria disponíveis.
Por isso que se trata de um exemplar muito particular do Porsche 911 Turbo 3.3, pois esta versão Slantnose ou Flachbau saiu assim da fábrica da Porsche. De modo que evidentemente é muito mais valiosa que outras unidades similares modificadas posteriormente. Estas unidades eram oferecidas dentro do programa de pedidos especiais, a divisão que conhecemos hoje como Porsche Exclusive Manufaktur, e incluíam as diversas modificações do nariz com elementos do 935, um novo para-choque dianteiro, entradas de ar laterais, sistema de escape esportivo com 4 saídas e uma nova configuração mecânica: as especificações S do flat-six de 3.3 litros que entregava 330 cv em vez dos 300 cv do 911 Turbo 3.3 padrão.
Mas as particularidades deste exemplar não acabam nisso, pois segundo o vendedor, este 911 Turbo S Flachbau é o único que foi fabricado na cor verde Forest Green, portanto, podemos dizer que se trata de uma peça única, pois não existe nenhum outro Porsche 911 Turbo com estas especificações e características. Como é habitual nestes casos, não surgiu a história deste exemplar, de modo que desconhecemos como é possível que só tenha rodado 220 km desde que saiu da fábrica em 1989. Com relação ao seu preço, o vendedor pede 820.000 dólares, e o veículo está à venda em Naples, na Florida (EUA).
