UM TOYOTA CAMRY MAIS ESPORTIVO E EXCLUSIVO PARA O MERCADO RUSSO
O fabricante japonês revelou o novo Toyota Camry S-Edition 2020, uma nova versão de aspecto esportivo que por enquanto é exclusiva para a Rússia, país onde o modelo japonês goza de grande êxito. O novo Camry S-Edition 2020 se caracteriza por uma configuração estética única para esta versão e este mercado.
Embora o Toyota Camry tenha acabado de retornar ao mercado europeu ocidental depois de muitos anos de ausência, a verdade é que o sedan japonês é um dos modelos globais de maior sucesso da marca japonesa. Fabricado e comercializado em vários continentes, o Camry é um modelo habitual em alguns dos maiores mercados do planeta, como é o caso da Rússia, onde ao contrário do resto do continente europeu, foi produzido e comercializado durante décadas.
O novo Toyota Camry S-Edition 2020 conta com uma nova configuração estética que é exclusiva para esta versão. Este modelo só estará disponível, pelo menos por enquanto, no mercado russo e curiosamente conta com um aspecto muito mais agressivo e esportivo que o do próprio Toyota Camry V6 que é comercializado no mercado americano. Onde o Camry precisamente conta com uma versão de competição na NASCAR.
A nível mecânico e de chassi não há diferenças com relação a qualquer outra versão do Camry, na qual esta nova edição limitada se baseia. Todas as novidades encontraremos no esquema estético.
O novo Camry S-Edition dispõe de rodas de 18 polegadas de desenho esportivo e acabamento bicolor, novas saias laterais e um splitter dianteiro mais pronunciado. O modelo conta com o teto e alguns acessórios no tom preto, como é o caso das partes baixas dos para-choques e o novo spoiler traseiro, além de diferentes toques de vermelho tanto nos para-choques como nas costuras do revestimento de couro do habitáculo. Na parte traseira encontramos ainda as lanternas escurecidas.
Esta versão só estará disponível com o motor de 4 cilindros e 2.5 litros aspirado, que sem hibridação de nenhum tipo entrega 181 cv e 231 Nm de torque máximo. Esta mecânica a gasolina está acoplada exclusivamente a uma transmissão automática de 6 velocidades.
