UMA ESPETACULAR COLEÇÃO DE CLÁSSICOS MODERNOS DA PORSCHE SERÁ LEILOADA
Falar de exclusividade em um leilão é apontar para o mais alto nos diferentes lotes que buscam comprador. Isso é o que ocorre no evento online ‘Open Roads, February’ organizado pela RM Sotheby’s entre os próximos dias 19 e 28 de fevereiro. Esta venda conta somente com apenas sete lotes, mas todos eles fazem parte de uma coleção suíça com carros de edição limitada e um só proprietário. Assim, antes do final deste mês será leiloada esta exclusiva coleção com 7 raros exemplares da Porsche.
Todos os carros são exemplares excepcionais com baixa quilometragem e contam com uma série de detalhes Porsche Exclusive e cores exteriores personalizadas. “A coleção representa a paixão de um homem pela marca de Zuffenhausen e seu desejo de reunir alguns dos modelos mais raros e desejados produzidos nos últimos 25 anos”, segundo explica a prestigiosa casa de leilões.
A coleção inclui um Porsche 918 Spyder de 2014, um Carrera GT de 2004, um 911 GT2 RS de 2018, um 911 GT2 RS de 2010, um 911 Turbo Cabriolet de 1995, um 911 R de 2017 e um 911 Sport Classic de 2010. Cabe destacar que os carros não serão vendidos como uma coleção indivisível, já que a RM Sotheby’s anunciou cada veículo como um lote independente.
Porsche 911 Turbo Cabriolet (1995)
Trata-se de um dos apenas 14 Porsche 993 Turbo Cabriolet já fabricados pela Porsche Exclusive. Acredita-se que foi originalmente encomendado por Willi Weber, ex manager de grandes pilotos como Michael Schumacher e Nico Hülkenberg. Conta com um acabamento na cor preto com um interior combinando e um teto de lona marrom. Também apresenta diversos detalhes em fibra de carbono no habitáculo. Seu motor está acoplado a uma transmissão especial sem pedal de embreagem procedente da RUF. No total acumula 33.475 quilômetros rodados.
O carro é o resultado de um projeto que tinha como objetivo devolver a Porsche às 24 Horas de Le Mans. O Porsche Carrera GT foi equipado com um motor V10 de 5.7 litros capaz de entregar 612 cv de potência, mas a situação financeira da Porsche no início da década de 2000 impediu que o projeto fosse concretizado. No final, o novo GT seria lançado como um modelo de produção, o herdeiro do Porsche 959, com uma produção de 1.270 unidades. Este exemplar em particular foi adquirido novo em 2004 nos Estados Unidos e posteriormente importado pela Suíça. Conta com um acabamento exterior na cor Fayence Yellow com um interior de couro Dark Grey. Seu hodômetro marca somente 16.369 quilômetros.
Porsche 911 Sport Classic (2010)
Quando uma geração do Porsche 911 chega ao seu final, a marca de Zuffenhausen lança no mercado a versão Sport Classic de edição limitada. Nesta ocasião, diante da já iminente chegada do 991, a versão Sport Classic do 997 limitou-se a 250 unidades. Este exemplar em particular é o número #012 da série, conta com um acabamento Sport Classic cinza e apresenta duas faixas que recorrem sua carroceria. O interior apresenta couro marrom e um tecido especial nos bancos e nos painéis das portas. Enquanto isso, o motor é uma unidade boxer de 6 cilindros e 3.8 litros com uma potência de 412 cv gerenciados através de uma transmissão manual. Desde sua fabricação rodou somente 25.578 km.
Também pertencente à geração 997 do mítico esportivo alemão, o Porsche 911 GT2 RS é a expressão máxima em esportividade e desempenho. Seu motor boxer de 6 cilindros e 3.6 litros biturbo gera 620 cv de potência, enquanto que o exterior é o de um carro de corridas. Conta com um acabamento exterior na cor Carrera White com um interior em couro preto e vermelho. Inclui uma longa lista de equipamento opcional, com o pacote Sport Chrono na cabeça, e acumula 5.545 quilômetros rodados.
O exemplar número #389 da série limitada a 918 unidades do Porsche 918 Spyder também está na exclusiva coleção com 7 raros Porsches que serão leiloados este mês. Esta unidade conta com um acabamento exterior na cor Porsche Liquid Chrome Blue Metallic, uma opção exclusiva do modelo que custa mais de 60.000 euros. O interior apresenta couro Mocha Brown com detalhes prateados. Também apresenta rodas de magnésio cortesia do pacote Weissach. Debaixo do capô, encontra-se um motor V8 de aspiração natural acompanhado de dois motores elétricos que deixam a potência combinada em 887 cv. Acelera de 0 a 100 km/h em 2.6 segundos e alcança uma velocidade máxima de 345 km/h. Seu hodômetro marca um total de 5.478 quilômetros.
Um dos noveonze mais puros criados nos últimos anos. O Porsche 911 R deriva do 911 GT3 RS, com o qual compartilha sua mecânica boxer de 6 cilindros e aspiração natural. A versão R só está disponível junto a uma transmissão manual de 6 velocidades, além de regulagens específicas na suspensão e na direção. Esta unidade é o exemplar #401 da série limitada, conta com um acabamento exterior na cor Gulf Blue com um interior de couro marrom graças à Porsche Exclusive, e equipa uma série de elementos opcionais. Além disso, rodou somente 2.789 quilômetros nos últimos quatro anos.
O último dos 7 raros Porsches que serão leiloados é o 911 de produção mais potente e rápido já criado pela marca alemã. Assim é o Porsche 991 GT2 RS graças ao seu motor boxer de 6 cilindros biturbo e 3.8 litros capaz de entregar 700 cv de potência. Surge acoplado a uma transmissão automática PDK que catapulta o GT2 RS de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos, com uma velocidade máxima de 340 km/h. Este exemplar conta com um acabamento na cor Azzuro California Metallic sobre um interior em couro preto e azul. Apresenta rodas de bloqueio central na cor dourado e uma baixíssima quilometragem (a menor em toda a coleção) de somente 419 km.
