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Uma jornada única de 44 dias e 5.467 quilômetros ao longo do paralelo 30. A Porsche ousou encarar esse projeto com duas edições dos novos Cayenne e Macan para o mercado chinês.

Quando falamos de estradas lendárias, algumas vêm à mente como a Rota 66 dos Estados Unidos, o Anel Rodoviário da Islândia e a Great Ocean Highway da Austrália. Mas nessa lista não pode faltar uma rodovia nacional chinesa, a Rota 318, que conecta Xangai, a leste, com a fronteira entre a China e o Nepal, a oeste.

O trecho de 5.467 quilômetros de asfalto serpenteia ao redor do paralelo 30 e atravessa todo o país, desde a vasta Planície do Yangtze, passando pelas metrópoles de Wuhan e Chengdu, até as Montanhas Hengduan, frequentemente consideradas o teto da China. A rota combina cidades populosas com a solidão do deserto. Há também espetaculares passagens de montanha, quatro delas com altitudes acima de 5.000 metros. Pastagens, vales fluviais, estepes, áreas rochosas, geleiras, lagos, ravinas, florestas tropicais, montanhas... A paisagem está em constante mudança. As aldeias, os campos, a culinária e os costumes das regiões por onde passa a Rodovia Nacional 318 oferecem grande diversidade.

Uma viagem extraordinária

Esta é uma expedição superlativa que a Porsche planejou realizar na primavera boreal de 2025. A viagem foi anunciada com uma mensagem clara: “Vá a todos os lugares, rápido”. O objetivo era que o maior número possível de pessoas desfrutasse desta experiência única. Por isso, a equipe organizadora da Porsche China optou por um cronograma de revezamento. Foi estimada uma duração total de 44 dias, e o percurso foi dividido em 12 etapas, com dois dias planejados para cada um dos trechos mais curtos e cinco dias para os trechos mais longos e de alta montanha. Isso possibilitou oferecer uma experiência de direção completa e extraordinária durante esta viagem única, reservada para clientes Porsche e membros do Porsche Club China.

Eles foram acompanhados por representantes da mídia e influenciadores das plataformas chinesas Douyin e Weibo. O edital gerou enorme interesse. “O slogan ‘Vá rápido a qualquer lugar’ chamou minha atenção”, diz Qiu Jie. A cliente da Porsche de Xangai se inscreveu assim que o anúncio apareceu online e teve sorte. “Agora estou aqui, na estrada com esses carros incríveis e curtindo uma viagem perfeitamente organizada”, diz ela. “Para mim, velocidade não significa necessariamente ir rápido, mas sim precisão, paixão e perfeição - é uma maneira de encarar a vida”.

Wan Fang, que trabalha para uma empresa de consultoria em Xangai, também se entusiasmou imediatamente com a oportunidade de viajar pela Rota 318, algo “que você precisa fazer uma vez na vida”. Ela optou pelas etapas de Wuhan a Yichang e Enshi. “Eu só conhecia esta região das aulas de geografia. Foi de tirar o fôlego quando a estrada começou a serpentear pelas montanhas e, em apenas algumas horas, pudemos aproveitar as quatro estações do ano de dentro do carro. De manhã, ainda viajávamos por prados floridos e, no início da tarde, a neve cobria a estrada a uma altitude de mais de 1.000 metros”. Wan Fang havia escolhido o Macan totalmente elétrico como seu veículo. “Estou interessado em sua tecnologia e fiquei particularmente impressionado com sua dirigibilidade em curvas fechadas de montanha. Além disso, este SUV elétrico é um carro ideal para longas distâncias: extremamente ágil e muito confortável ao mesmo tempo”.

A missão deste grande projeto era experimentar todas as facetas da marca Porsche, testar os modelos Cayenne e Macan com diferentes motorizações e valorizar os encontros, conversas e atividades de uma viagem que parecia uma aventura única. Ao mesmo tempo, a ocasião serviu para revelar quatro novas versões para o mercado chinês.

Duas edições personalizadas para a China

As edições ‘Active’ e ‘Passion’ do Macan foram oficialmente reveladas no início da jornada. O lançamento dessas versões também foi anunciado logo depois, no Salão de Xangai, no final de abril. Durante a viagem, os participantes dirigiram as novas edições Active de ambos os SUVs, voltadas para um público jovem e ativo, interessado em atividades ao ar livre e viagens de aventura. Portanto, a rota não foi concebida como uma mera viagem de longa distância; em vez disso, foram feitas várias paradas com excursões curtas, onde os participantes testaram suas habilidades de escalada, aprenderam a colher chá de agricultores locais ou desceram de rapel íngremes paredões rochosos.

A edição Active se destaca não apenas pela exclusiva cor metálica Oak Neo Green e rodas Vesuvius Grey, mas também pelo pacote off-road, que inclui proteção inferior em aço inoxidável e barras de teto em alumínio que podem acomodar barracas ou bagageiros. Somam-se a isso bancos ventilados, bússola no painel e um sistema de câmera de 360 ??graus, especialmente útil em terrenos mais exigentes e acidentados. “Os acessórios Active Edition aprimoram a experiência de dirigir o Cayenne e o Macan, especialmente em estradas ruins e trilhas off-road”, afirma Dong Liang, 40, Engenheiro-Chefe da Porsche China há três anos.

“Esta viagem, com seus extremos, teve como objetivo demonstrar o quão bem o Cayenne e o Macan se comportam em todas as condições. E é preciso ter em mente que a grande maioria dos proprietários de Cayenne ou Macan na China dirige na cidade e raramente em estradas exigentes ou em condições off-road”.

A Rota 318 é o cenário perfeito

Dong Liang: “Isso demonstra que a Porsche constrói SUVs versáteis que se adaptam aos mais diversos estilos de vida”. A Rota 318 era o terreno ideal, especialmente porque desvios para circuitos e trilhas off-road eram possíveis ao longo do percurso.

Um elemento importante da viagem foi a possibilidade de os participantes trocarem de veículo para obter uma experiência diferente. Cao Yang, 43 anos, cofundador de uma concessionária de carros antigos em Suzhou, dirigiu o Cayenne no primeiro trecho, de Chongqing a Chengdu, e estava entusiasmado ao chegar: “A Porsche definitivamente criou um carro dos sonhos. Os engenheiros fizeram um trabalho incrível com a direção, naturalmente, mas também com outros aspectos, como a função de massagem. Em muitos veículos chineses, os bancos massageadores são muito intensos. No Cayenne, por outro lado, eles são muito mais macios, ideais para combater a fadiga sem distrair a direção”.

Zhuang Chunchao, um empreendedor de 28 anos que trabalha no setor de comércio eletrônico, dirigiu um Macan e foi o único cliente em todas as doze etapas da viagem. “O carro parecia um 911 mais sofisticado. A potência do modelo totalmente elétrico é explosiva e a direção funciona com precisão cirúrgica. Eu me perguntei várias vezes se estava realmente dirigindo um SUV”. Para Zhuang Chunchao, a marca Porsche é uma espécie de “religião da engenharia, na qual, no entanto, o condutor é sempre o protagonista”.

Enquanto isso, Yang Liping, um aposentado de 57 anos que mora em Pequim, ficou surpreso com a “facilidade e suavidade” da condução do Cayenne e do Macan: “Os carros permaneceram completamente estáveis ??mesmo nos piores trechos”. Não apenas os veículos, mas a viagem em geral foi um exemplo da busca pela perfeição. “Eu realmente valorizo ??essa filosofia ‘sem limites’ que a Porsche transmite”.

Experiências no Estilo Porsche

É claro que esse tipo de declaração é música para os ouvidos de Alexander Pollich, chefe das operações da Porsche na China desde setembro passado. De fato, o objetivo desta viagem espetacular pela Rota 318 não era apenas apresentar as novas edições, mas, acima de tudo, organizar um evento único com experiências que só a Porsche pode oferecer. “Os valores fundamentais da nossa marca são sonho, liberdade e velocidade. Nesta jornada pela China, nossos clientes puderam vivenciá-los em um ambiente real”, afirma Pollich. “As novas edições se tornarão companheiras fiéis em todos os tipos de aventuras de direção”.

Na abertura do Salão de Xangai, no final de abril, quando a caravana Porsche estava na penúltima etapa de sua jornada, Oliver Blume, Presidente do Conselho de Administração da Porsche AG, e Alexander Pollich apresentaram oficialmente as novas edições com um vídeo mostrando a viagem pela Rota 318. Aplausos unânimes. Existem estradas lendárias e existem carros lendários... Que maravilha combiná-los!