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A apresentação do novo Ferrari F12tdf trouxe também um novo sistema: Paso Corto Virtuale (Virtual Short Wheelbase ou ‘Distância entre eixos virtualmente encurtada’). Na prática, o sistema é um eixo traseiro direcional, que consegue melhorar o comportamento nas curvas e incrementar a velocidade ao longo da mesma.

Para a utilização deste sistema foi necessário o alargamento dos pneus do eixo dianteiro, cuja largura passou de 255 para 275 mm, graças à maior largura das rodas. Esse incremento dimensional nas rodas do eixo dianteiro tem como efeito secundário um aumento de subviragem.

Para contrariar esse efeito, a marca de Maranello adotou, então, o sistema Paso Corto Virtuale, com o qual as rodas traseiras rodam no mesmo sentido das dianteiras em curvas rápidas - em baixa velocidade, viram no sentido oposto às dianteiras. No vídeo, a marca explica através de uma simulação computadorizada como se alcança essa maior estabilidade direcional com o sistema direcional no eixo traseiro.